kleinigkeiten und kein leerlauf

[Hanswurst]

ahoi heute ist mein vom schuhmacher neu bezogener sattel gekommen
goil (und nur 40€)
dann gings auf zur ersten probefahrt ohne anmeldung tüv helm oder sonstiges (jaja ich liebe das landleben)
folgendes ist mir aufgefallen :
mein benzinschlauch leckt wie sau (wo bekomm ich da nen neuen und wlchen durchmeser etc muss der haben?)
mein pulley hat ne delle daher klackerts (hat da rein zufällig wer noch eins bei sich rumliegen?)
und der oberkracher :



ICH HABE KEINEN LEERLAUFGANG!!!!(eigentlich scheissegal aber meckert da der tüv??)
was mich wundert : während der aufbauarbeiten hab ich den leerlauf immer wider gefunden aber grad war er weg..,.
der ist schon zwischen 1 und 2 (oder etwa zwischen 4 und 5???)

[blue-thumper]

der ist schon zwischen 1 und 2 (oder etwa zwischen 4 und 5???

ja zwischen dem ersten und zweiten gang, und eigentlich auch immer

[Hanswurst]

meckert der tüv denn da?

[Bigfoot]

Is eigentlich egal ob da der Tüv meckert du solltest dir lieber gedanken um dein Getriebe machen weil offensichtlich passt da was nicht.

[Hanswurst]

der rest schaltet sich wunderbar nur wenn ich im 2ten gang auf den hebel drück komm ich in ersten und wenn ich im ersten den hebel hochzieh komm ich in 2ten ..... werd heut nochmal suchen^^

[RobMag]

Das Problem habe ich auch manchmal , wenn ich den Ganghebel zu schnell betätige . Der Ganghebel will beim einlegen des Leerlaufs nur leicht betätigt werden , dann funktioniert es .

Robert

[Stephan_S]

Bei mir ist´s eher umgekehrt. Wenn ich in den zweiten Gang schalten will, ha ich öfter mal den Leerlauf. Die Schaltung hakelt halt mehr als bei meiner EN. Dadurch ruckt der Schaltvorgang wahrscheinlich nicht so easy durch und ich hab den Leerlauf drin. Kein Problem, wollte nur mal berichten. Vielleicht ist es bei Hans ja auch nur eine Umstellung von einem anderen Getriebe ?

Gruß
Stephan

[Bigfoot]

Hat evtl. dein Schaltgestänge zuviel spiel?

[blue-thumper]

der rest schaltet sich wunderbar nur wenn ich im 2ten gang auf den hebel drück komm ich in ersten und wenn ich im ersten den hebel hochzieh komm ich in 2ten ..... werd heut nochmal suchen^^

im stand funktioniert das aber einwandfrei oder?

wenn es im stand funktioniert und wenn der motor läuft nicht mehr dann hängt das am kupplungskorb. die schlitze wo die kupplungslamellen gführt werden bekommen mit der zeit wellenspuren und dann lässt sich der leerlauf nicht mehr richtig einlegen.
abhilfe, den kupplungskorb ausbauen und mit einer flachfeile die wellen begradigen, dann funktioniert alles wieder.

[Hanswurst]

hab ihn gestern widergefunden
des mit dem : "hebel ganz leicht betätigen" is bei mir auch so
Danke