Hi,
durch meinen Eigenbausitz ist es ziemlich eng unter diesem, auch mit all den
Kabeln und sonstigem Elektrokram.
Daher denke ich, das die Luftzufuhr zum Luftfilterkasten immer enger wird.
Spricht etwas dagegen, den seitlichen Luftfilterdeckel einfach wegzulassen,
da der Luftfilter eh dichtend drin sitzt, und dann ja immer noch das
seitliche Verkleidungsteil darüber sitzt?
byebye
werner
Verleg doch den Schnorchel in den Deckel des Luftfilterkastens.
Funktioniert bei mir perfekt und es sieht für den TÜV aus als wenn es so sein muss.
wenn du dem luftfilter oben mit dem sitz die luft abschnürst dann nützt es wenig wenn du den deckel offen lässt.Zitat von werner
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ich dachte hier mal eine else mit pilz gesehen zu haben. frag doch den mal was er abstimmungstechnisch ändern musste dafür. dann wäre das rahmendreieck frei für kreative ergüsse
> wenn du dem luftfilter oben mit dem sitz die luft abschnürst dann nützt es wenig wenn du den deckel offen lässt
Wieso, es kommt doch dann genug Luft in den Kasten rein!?!
byebye
werner
jo hast recht, war ein denkfehler meinerseits. du must dann aber die bedüsung ändern.
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warum?????wenn du dem luftfilter oben mit dem sitz die luft abschnürst dann nützt es wenig wenn du den deckel offen lässt.an der seite kann er doch Luft schnappen.. oder???
Der schnelle BT
abstimmungstechnisch dient der luftfilterkasten als ruhekammer damit kein übergroßes vakuum entsteht. es gibt dabei eine gewollte ansaugresonanz.
der schnorchel der oben drin steckt verjüngt die öffnung um die geschwindigkeit der ansaugluft zu erhöhen. machst du nun bei der originalbedüsung/und einstellung den kasten auf, läuft das ding höchstens noch im standgas einigermaßen. sobalt du gas gibst magert der hobel gnadenlos ab und müßte dann sogar ausgehen. wenn du die obere öffnung des filterkasten verschließt und seitlich eine vergleichbare öffnung schaffst, müßte es ohne große umbestückung im vergaser funktionieren. du mußt dich halt am gummirüssel der originalgeschichte orientieren. die runde lösung auf dem bild sieht z.b. sehr gut aus.
oder du stellst das ganze ansaugsystem um und baust doch einen pilz drauf. interessannt wäre es auch mal zu schauen ob es für diesen mikuni eine feine trichterlösung gibt.... aber auch dann müsstest du warscheinlich den vergaser umbestücken.:huh:
Vergaser auf Trichter umbauen erfordert auf jeden fall eine andere bedüsung (eigene Erfahrung mit Moto Guzzi) wenn du trichter suchst schau dich mal bei den Dellorto´s um , für die gibt es Ansaugtrichter, teilweise sogar mit Sieb. Könnte zum Bsp. Stein-Dinse haben. Oder Tuningspezis für Guzzis. Das ganze hat nur nen riesen nachteil> Haufenweise Dreck im Vergaser (auch eigene Erfahrung ) Gruss Chris
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