1 und 3/4"... das is der richtige durchmesser aber passt der stern auch an den krümmerflansch am zylinder? da is ja nur wenig platz wegen der kühlrippen am zylinder und es sieht ja auch doof aus, wenn du ein paar zacken vom stern wegnehmen musst.
1 und 3/4"... das is der richtige durchmesser aber passt der stern auch an den krümmerflansch am zylinder? da is ja nur wenig platz wegen der kühlrippen am zylinder und es sieht ja auch doof aus, wenn du ein paar zacken vom stern wegnehmen musst.
na daa kann man zur not ja dann was wegflexen...
Die Freiheit des Einzelnen ende nur dort, wo die Freiheit eines oder mehrerer Anderer eingeschränkt würde!
1 3/4" ist der Anschlußdurchmesser am hinteren Ende des Krümmers, zum aufstecken des Endtopfes. Am Zylinderanschluß ist der Außendurchmesser erheblich gößer. Ich hab das Maß aber auch nicht parat.
dLzG
Rudi
ups
Hallo Sternmutter-Freunde,
wäre ich noch als Modellbauer in meiner alten Aluminium-Gießerei beschäftigt,
baute ich ein Modell passend für die eLSe und würde es in Serie gießen.
Zwei Löcher gebohrt und fertig wäre die Sternmutter.
Über das Design könnte man noch streiten, aber so wie bei der Enfield sieht schon gut aus.
Nur ma so als Anregung, vielleicht hat ja einer die Möglichkeit.
Ich würde eine nehmen..:smiley:
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...
ich auch...
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Berechtigungen
