125 ccm

[Bauer]

Hi,

son Daelim Teil hat mein Schrauber letztens geschenkt bekommen, mit "Motorschaden". (Es war ein Kipphebelbock gerissen, 100%ig ein Konstruktionsfehler....)

Ich bin von Suzuki ja generell eine armselige Verarbeitung gewohnt, aber das Ding schlägt wirklich alles, vor allem auch vom Design: ich sach` nur "verchromte Eier"!

Würde ich mir weder kaufen, noch schenken lassen.

MFG, Bauer

[Fritz]

Bin damals auch auf'ner 125 Viagra angefangen aber bitte nich' noch ma'
Augusta hat da nämlich vollkommen recht - sie lief zwar ca. 120 bergab und mit Rückenwind (tatsächlich) aber der kleinste Windhauch oder die winzigste Steigung und aus war's - maximal nur noch achtzig, bei uns die Hochbrücke über den Kanal hoch und dann Wind aus Ost - grauselig!
Aber sonst, die kleinen Landstraßen und so mit achtzig war's eigentlich ganz ok - wenn man denn niemanden überholen wollte

Fritz

[Dedi]

gute erfahrungen hab ich gemacht mit ner sr125 yamaha :) sieht putzig aus, aber läuft ganz gut und zuverlässig vor allem!
billig kriegste die dinger auch ziemlich

[robbierock]

Hi

habe die 125er Honda shadow gefahren, is ja eigentlich nen "chopper" hab ihn mal so richtig rangenommen wie sich das für Nähmaschine gehört.

Ich glaub so bei 10.000 U/min kam auch ein Hauch von Drehmoment.

Sound von ner Rennsemmel aber Chopperlook, ja Danke

Und setzt viel zu früh auf, biste nur am kratzen.

gruß robbierock

[tobi1]

Grüße,

ich habe 6 Jahre ne Daelim VT 23 Tkm bewegt und war sehr zufrieden.
Nach zwei Jahren hat der Auspuff gerasselt ( 5 € für den Schweißer).
Hier und da hat sie geklappert. Habe aber mit viel Geduld alles wegbekommen.
Sie hat jetzt 37 Tkm hinter sich und läuft und läuft...
Außer den Verschleißteilen hab ich nix gewechselt.

Nach dem ich eine größere HD eingebaut habe (ist original in der BE eingetragen also legal) und die Engstellen im Ansaugtrackt entfernt habe ist sie auch sehr toll gelaufen. die 100 km/h waren eigentlich immer drin.
Mit etwas Mut viel Anlauf und noch mehr Adrenalin bin ich auch an den LKW´s vorbei. Autobahn bin ich nie gefahren, war mir einfach zu doof.
Wenn der Motor immer schön warmgefahren wird und regelmäßig das Öl gewechselt beokmmt (bei mir einmal im Jahr, auch wenn sie nir 3000 km gelaufen ist) sind die Motoren sehr robust.

Ich glaube das die Motoren durch ihre Fahrer zu so einem schlechten Ruf kommen!
16 bis 18 Jährige Klugscheißer ,die ihr Moped anmachen und den Motor schon auf 10.000 u/min hochjagen. Wenn nach dem Öl geschaut wird dann erst wenn " der Motor so komisch klingt" dann ist es meist zu spät!

Wie gesagt ich war sehr zufrieden.
Jetzt wird mein kleiner Bruder wohl noch ein paar Jahre spaß mit ihr haben.

[Chris_Cross]

Schau dir mal die neuen REGAL Chopper an!! Von der grösse und von hinten denkste hast eine H-D vor dir. Verarbeitung was ich bisher gesehen hab scheint top zu sein. Bremsanlage mit 3-Scheiben und Serienmässiger Stahlflex leitung.Bauen 11 PS starke flüssigkeitsgekühlte Honda 2-Zylinder Motoren ein (oder zumindest eine super kopie von denen).Ein riesen teil für ne 125er und kostet neu grad 3700,- . Gruss Chris

[Stephan_S]

Und so sieht das aus:



Und noch eins:



Und hier der passende Link dazu:
http://www.regal-raptor.net/cms/index.php?id=2

[sykk]

von der regalraptor war auch ein bericht in der custombike 6/07.

"Regal Raptor: Lupenreine Chopper-Optik mit 125 Kubik "

[WES-AP10]

War gerade mal auf der Regal-Seite.

Die Spyder für 3700 hätte mir mit 191kg viel zu viel Gewicht für ihre 11 PS.

Die Iron wiegt nur 150kg, sieht aber auch nicht so groß aus. Kostet auch nur 2300.

Hab mal auf der Kawa Eliminator meiner Schwester gesessen: 135kg auf 12 PS. Sieht nicht so besonders aus aber von Fahrverhalten ging das eigentlich.

Was ist wichtiger: Schein oder Sein?

[Tobimaroni]

Und so sieht das aus:



Und noch eins:



Und hier der passende Link dazu:
http://www.regal-raptor.net/cms/index.php?id=2

Ein Kumpel von mir verkauft genau dieses Teil! Inkl. "Tuning Kit" So gut wie neu!

Bei Interesse einfach melden.

Gruß, Tobimaroni