...geht doch ganz einfach: wenns knallt und die wurst nicht mehr vom teller zieht auf reserve und langsam mal ne tanke suchen. benzin rein, weiterfahren. völlig wurscht wo der kilometerzähler steht.
und zum verbrauchausrechnen reicht ja wenn man sich zwischendurch mal den stend beim tanken notiert
E.v.t. ist hier ja was dabei für Dich.
http://www.ls650.eu/community/showth...ighlight=sigma
Opa
Genau das versuche ich immer zu vermeiden.Zitat von peacefulltomy
...geht doch ganz einfach: wenns knallt und die wurst nicht mehr vom teller zieht auf reserve und langsam mal ne tanke suchen. benzin rein, weiterfahren. völlig wurscht wo der kilometerzähler steht.
und zum verbrauchausrechnen reicht ja wenn man sich zwischendurch mal den stend beim tanken notiert
Folgende Vorgeschichte: Mit der Else auf der Zoobrücke (Köln). Plötzlich: Spotz! Was nun? Ach so, Sprit auf Reserve. Else bockt. Panik! Kupplung gezogen - Blub, Motor aus. Blinker rechts, anhalten. (Wer die Kölner Zoobrücke kennt, weiß: Es gibt keinen Standstreifen und bei erlaubten 80 km/h wird dort üblicherweise 100 gefahren). Die nächsten 20 Sekunden, bis ich die Reservehahn rum hatte und die Karre wieder angesprungen war, waren die längsten 20 Sekunden meines Lebens! Wiederholung - nein danke!
Gruß,
Martin.
"Das ist kein Motorrad, das ist ein Chopper, Baby!" (Bruce Willis in Pulp Fiction).
mussu üben
ich hab mir den da in schwarz an die else gebaut und passt an die original welle.
Gibts beim Polo
:shocked::shocked:und wie siehts bei diesem tacho mit genauigkeit aus ?? is das teil mit unsrer "getriebewelle" funktionell ( der "K" wert :huh::huh: ? ) und du kannst die welle lassen , wo sie is ?? suuper cool...
...und im tank steckt eine leiche?
:shocked::shocked:und wie siehts bei diesem tacho mit genauigkeit aus ?? is das teil mit unsrer "getriebewelle" funktionell ( der "K" wert :huh::huh: ? ) und du kannst die welle lassen , wo sie is ?? suuper cool
Dein beitrag is e bissl schwer zu verstehen aber ich versuchs mal.
Was ist schon genau? Der original Tacho garantiert kein schweizer machwerk, dieser zeigt mir aber auch nix anderes an.
Letztendlich hab ich eh nur nen Tacho dran weils der Graukittel verlangt und wegen den Tageskilometern.
Wenn du dir den Tacho mit dem passenden K wert holst dann passt das auch.
Die Tachowelle kannste dir verlegen wohin de willst, ich hatte geschrieben das die originale an diesen Tacho passt.
Kann sein das mir dein Beitrag grad e bissl in den falschen Hals kommt empfinde aber deinen letzten Satz ein wenig Provozierend.
Also ich hab jetzt nen SIGMA Targa vom TÜV eintragen lassen ... der wurde vom Ingenieuren mit GPS auf Genauigkeit getestet und für 100%ig genau befunden! Ich habe eine Tabelle wo verschiedene Radgrößen aufgelistet sind und die dazugehörigen Einstellwerte für die SIGMAS!
Man muss nämlich beachten, das der Reifen im kalten Zustand einen anderen Umfang hat wie im warmen Zustand!
Wenn interesse besteht an der Liste einfach ne PM an mich mit gueltiger Emailadresse und ich schicke die Liste zu!
Gruss
Ratwing
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