Batterie

[loeschmeister60]

Ich habe mir vor einiger Zeit bei Lidl ein elektronisches Ladegerät für 20,- Euro geholt. Es soll, neben der Erhaltungsladung, sogar alte Batterien regenerieren. Bei meinem Gutbrod (kleiner Kommunaltraktor) hat das tatsächlich geklappt. Er steht immer wieder längere Zeit und bisher war regelmäßig eine neue Batterie oder dauerndes Fremdstarten fällig. Jetzt kann er Tagelang stehen, kurz laufen, wieder stehen und die Batterie spielt mit.

Über den Winter wird die Batterie der eLSe wohl dauernd angeschlossen bleiben. Wirklich nicht übel dieses Teil.

[DJ8DS]

Hallo Löschmeister,
die 20€ sind bestimmt gut investiert !
Das mit der Regeneration würde ich zwar in den Bereich Märchen und Sagen (prima Verkaufsargument) verlegen, aber eine Erhaltungsladung die funktioniert ist für 20 Teuro`s doch prima.

Gruß Dieter

[loeschmeister60]

Hallo Löschmeister,
die 20€ sind bestimmt gut investiert !
Das mit der Regeneration würde ich zwar in den Bereich Märchen und Sagen (prima Verkaufsargument) verlegen, aber eine Erhaltungsladung die funktioniert ist für 20 Teuro`s doch prima.

Gruß Dieter

Stimmt schon, mit den Märchen und Sagen, aber meine Bulldogbatterie hat sich deutlich "verjüngt".

[Stephan_S]

Früher haben wir eine Leuchtdiode angeklemmt und die Batterie in einem gleichmäßig temperierten Raum gelagert. Im Frühjahr wieder neu geladen, alles ok. Soweit ich mich erinnern kann hängt das mit der Elektrolyse und den Ablagerungen zusammen ( hab das mal in der Lehre durchgenommen, vor 35 Jahren ). Das heißt, solange die Batterie in Betrieb ist, kann nix passieren.
Klar, heute gibt es die Teile für die Erhaltungsladung, bei Polo und Louis schon für 20-50 Euro.
Weiß jemand eigentlich wie hoch der Ladestrom für die Erhaltungsladung ist ? Wobei dies der Strom der Ausgangsleistung ist. Der Eingangsstrom am Gerät dürfte etwas höher liegen. Immerhin hängt das Teil am Netz. Ist bestimmt interessant zu wissen.

Gruß
Stephan

[RobMag]

Hab mir bei Louis ein Ladegerät geholt , das mit ca 300mA lädt , dauernd angeschlossen bleiben kann , bei voller Batterie leicht entlädt , um Benutzung zu simulieren . Soll bei leicht sulfatierten Batterien mit höheren Ladeströmen laden , um die Sulfatschichten wieder umzuwandeln .
Bei der Autobatterie meiner Lebensgefährtin hat es geholfen .

Robert

[Stephan_S]

Naja, bei 100 Tagen, ergibt das 8,64 kWh, das heißt, reine Stromkosten in Höhe von 1,73 Euro über den Winter. bedeutet, dass sich die Investition lohnt gegenüber dem Risiko einer defekten Batterie.

Die Härtner, die sowieso das ganze Jahr fahren betrifft das eh nicht. Aber wer die Karre über Winter abmeldet, sollte sich die Anschaffung überlegen.

Gruß
Stephan

[DJ8DS]

@Stefan

"Weiß jemand eigentlich wie hoch der Ladestrom für die Erhaltungsladung ist ? "

Die Erhaltungsladung ist bei den meisten käuflichen Ladegeräten auf ca. 5-10% des eingestellten Ladestroms abgeregelt.
Man braucht ja auch nur wenige mA um den Verlust durch die Selbstentladung auszugleichen.
Viele Hersteller von Ladegeräten setzen hierbei auch auf einen pulsierenden Lade-/Entladestrom um einer Sulfatierung der Platten entgegenzuwirken. Dies hilft in jedem Fall um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.

Die kollegen die im Winter fahren müssen nur aufpassen, da ihre Batterie bei geringeren Temperaturen deutlich an Kapazität verliert.
Ich werde auf jeden Fall im Winter meine Else in der Garage an den Lader hängen auch wenn ich den Winter durchfahre.

dLzG, Dieter

[Der einsame Reiter]

Hallo Löschmeister,
die 20€ sind bestimmt gut investiert !
Das mit der Regeneration würde ich zwar in den Bereich Märchen und Sagen (prima Verkaufsargument) verlegen, aber eine Erhaltungsladung die funktioniert ist für 20 Teuro`s doch prima.

Gruß Dieter

Zu den Märchen und Sagen gehört das nicht unbedingt. Es gibt die Möglichkeit die Sulfatierung mit einer Wechselspannung oder gepulsten Gleichspannung wieder zu regenerieren. Natürlich nicht 100%ig und auch nur wenn die Batterie noch nicht zu doll vergammelt ist. In der Amateurfunkzeitschrift war mal Ende der 60er Jahre ein Artikel darüber. Gibt auch ein Patent dazu.

Chris

[loeschmeister60]

....mit einer Wechselspannung oder gepulsten Gleichspannung wieder zu regenerieren. ....
Chris

Wo Du´s sagst, in der Betriebsanleitung ist von "Impulslademodus" die Rede. Das Gerät erkennt den Batteriezustand automatisch. Dann hab´ ich mir´s doch nicht eingebildet, daß meine Batterie wieder fast wie neu ist!

[loeschmeister60]

So sieht das Teil übrigens aus.

ladeger.jpg