Hi Leute,
mein Gespann brauch nun nach 21 Jahren neue Puschen.
Die Auslieferungs-IRC-Reifen sind dann doch zu porös fürn TÜV.
Da die eingetragenen 140/80 anscheinen schwierig zu bekommen
sind, würde ich gern auf den freigegebenen Bridgestone 140/90
wechseln.
Wer weiß, ob oder wie sich der etwas größere Reifendurchmesser
auf die Fahwerksgeometrie auswirkt?
Welche Reifen fahren hier die Gespanntreiber?
Gruß auß Nienburg/W.
Holger
Hi,
bei einem "normalen" Moped wirkt sich der unterrschiedliche Durchmesser garantiert nicht aus, weil das nur wenige mm sind.
(Bei >3% Abweichung wäre für den TÜV z.B. auch eine Tachoangleichung fütr die Eintragung nötig!)
"Merkbar" sind m.E. für "Normalos" nur Änderungen im cm Bereich, z.B. ein Umbau von 19 auf 21 Zoll vorne oder ein breiterer Reifen hinten ändert das Fahrverhalten schon (etwas).
Ob für Gespanne andere Regeln gelten, weiß ich nicht.
(Kann ich mir aber kaum vorstellen.)
MFG, Bauer
Der Norbert fähert Autoreifen. Da du dich ja nicht mehr in die Kurve legst reichen die. Ausserdem sind die viel billiger.
Sei froh das die IRC-Reifen runter kommen. Sind nur Felgenschoner. Jeder andere Reifen ist ne spürbare Verbesserung.
Gruss Heiko.
wenn der IRC reifen auf dem gespann 21 jahre hält würde ich ihn direkt wieder kaufenZitat von Nolten
ein etwas größerer hinterreifen wirkt sich positiv auf die geometrie aus da der nachlauf verkürzt wird was das gespann leichter lenkbar macht. ich fahre 145/80/15er autoreifen. ein motorradreifen hält bei meiner fahrweise nur 3000 km.
Beiträge als Admin sind grün.
wundert es dich.
mfg
bibib
wenn der IRC reifen auf dem gespann 21 jahre hält würde ich ihn direkt wieder kaufen
ein etwas größerer hinterreifen wirkt sich positiv auf die geometrie aus da der nachlauf verkürzt wird was das gespann leichter lenkbar macht. ich fahre 145/80/15er autoreifen. ein motorradreifen hält bei meiner fahrweise nur 3000 km.
Nabend Norbert,
hab die Else als 19-Jährige aus Erstbesitz mit, glaube, zweinhalbtausend
aufn Tacho aus der Bucht gefischt. War damals Thema hier im Forum.
Nu wird sie als Zweitmopped, neben meiner Buell X1, als Familienkutsche
betrieben und wird leider viel zu wenig bewegt.
Fährtst du die 145er auf der Originalfelge, wie ist dein Gespann ansonsten
bereift?
Gruß Holger
ja ich fahre den reifen auf der originalen felge.
wenn du den zahnriemenantrieb beibehälst würde ich diesen reifen aber nicht empfehlen denn damit zieht die else als gespann keine wurst mehr vom teller. besser wäre ein 125er entenreifen oder ein 135er smartreifen auf der original felge. diese reifen sind vom durchmesser kleiner und das moped zieht besser. vorne habe ich noch den marathon 880 drauf bekomme aber heute einen (???) mit schönerem profil, ich sag dir wie er heißt wenn ich ihn habe. auf dem seitenwagen fahre ich einen 3.25 x 16 von heidenau. eigentlich war fürs boot ein 125er entenreifen auf einer hinterradfelge der else geplant aber das mache ich jetzt nicht weil das fahrverhalten mit einem schmalen reifen viel besser ist und der andere wäre zu schwer.
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Hi,
hab mich jetzt erstmal aus Zeit und Kostengründen (Eintragung)
für diese Saison für nen 140/90 15 von Bridgestone entschieden.
Sicher werde ich beim näxten Mal ded Smartreifen in Betracht
ziehen. Konnt mir nicht vorstellen, den auf die 2.75x15 zu ziehen.
Gibt es Bilder von Norberts Gespann?
bis denne
Holger
Tach zusammen,
falls es jemanden interessiert:
Der etwas größere Reifendurchmesser wirkt sich
zumindest gefühlt nich auf die Geometrie aus.
Bin froh, mich für den Motorradreifen enschieden zu haben,
sieht doch an der Else hübscher aus, als nen Konservenrad.
War am Sonntag mal mit dem Navi unterwegs, um
die Tachoabweichung zu prüfen.
Mein Tacho geht jetzt, laut Navi, auf den Punkt genau.
Ich habs leider mit der alten Bereifung nicht geprüft.
danke nochmal für eure Antworten
gruß aus Nienburg/Weser
Holger
also nach meiner erfahrung wirken sich so minimale änderrungen nicht grosarig aus habe meine emme mit 18 16 und 15 zoll rädern gefahren (immer die für die ich grade reifen liegen hatte)
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