Moin Jungs
Hab jetzt endlich nen Anlasserfreilauf mit neuem Abtriebsrad. Der Rotor ist zwar etwas anders geformt wie mein Alter, denke aber das das keine Rolle spielt oder????? Der Abzieher is auch in Arbeit!! Was muss ich bei der Montage bezüglich der Zündung und der Stellung aller Anlasserräder beachten?? Auf den Anlasserrädern sind Farbige Markierungen! Die kommen wahrscheinlich genau aneinander oder??? Und wo krieg ich nee Deckeldichtung für die Linke Seite her????? Gruss Chris
Hi,
Dichtung z.B. hier
http://www.grobmotorik.org/index.php...=artListeMulti
Gruss
Gerhard
Hi Chris,
die Stellung der Zahnräder ist eigentlich völlig wurscht. Mit den farblichen Markierungen hat der Suzi-Monteur seine Arbeitsschritte `abjehaakt`, sie dienten ihm sozusagen als Kontrolle. Vielleicht besser sie mit den Markierungen zueinander zu montieren, vielleicht sind die Teile so aufeinander eingelaufen.
Falls Du eine Rutschkupplung verbaust: vergiß nicht die zwei kleinen U-Scheiben.
Der Rotor ist anders geformt? Es gibt zwei verschiedene Lichtmaschinen (wechselten bei 4Gang auf 5Gang?). Ob der Rotor kompatibel ist weiß ich nicht.
Wenn ich mich recht entsinne gibt es nur eine Möglichkeit den Rotor zu montieren (Keilstift im Kurbelwellenstumpf). Einstellen brauchst Du die Zündung nicht.
Viel Erfolg, Ratz
es gibt zwei verschiedene rotoren aber nicht abhängig vom vier oder fünfgangmotor sondern von der version NP41A und NP41B. diese sind nicht austauschbar da sie unterschiedliche zündkennlienien besitzen.Der Rotor ist anders geformt? Es gibt zwei verschiedene Lichtmaschinen (wechselten bei 4Gang auf 5Gang?). Ob der Rotor kompatibel ist weiß ich nicht.
Beiträge als Admin sind grün.
Falls du einen original-Suzuki bestellst, lies hier:Zitat von Chris_Cross
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=307
den Abzieher dreh ich mir selber!!! War doch 50x1,5 Rechtsgewinde oder??? Gruss Chris
Achso ja,da ich den Rotor vom kaputten Freilauf auf den anderen freilauf schrauben muss, weiss ich nicht was ich da beachten muss !! Muss das ganze vor der Demontage auf OT stehen? Sind Markierungen auf den Freiläufen bzw. Rotoren die übereinstimmen müsse????? Gruss Chris
"Alles wird Gut" (Irgendwann mal)
Muss ich nun irgendetwas beim Rotorwechseln auf nen anderen Freilauf beachten????????? Gruss Chris
Hi,
guckst du hier.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/...STARTER_CLUTCH
Teile vom Rotor findest du da auch.
Wenn was übrig bleibt, weiste wenigstens wo`s hingehört. :smiley:
Gruss
Gerhard
Die frage hat eigentlich mehr darauf gezielt zu erfahren ob es möglich ist einen Fehler beim Wechseln des Rotors auf einen anderen Freilauf(bzw. Anlasserzahnrad)zu machen?????? zum Bsp. Rotor zu verdrehen bzw. versetzt zu montieren so das dann die ganzen Steuerzeiten nicht mehr stimmen.(sind ja 6 innensechskant-schrauben zu lösen und auch wieder zu montieren! Gruss Chris
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