Suche Tips & Tricks & "Wo muß ich aufpassen!"

[Bullet]

Ja, Warmlaufphase ist sehr wichtig! Es gibt brutale Besitzer einer Savage die den Motor mit seinen langen Ölwegen keine angemessene Warmlaufphase gönnen. Dann kann schon nach 25000 Kilometern eine teure Reparatur an den Nockenwellen und Kipphebeln fällig sein. Ein Blick sollte auch noch den Schweißnähten des Rahmens und der Auspuff - Unterseit gelten, denn in punkto Verarbeitungsqualität hat sich Suzuki nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Deswegen wird von "Elsebesitzern" gerne umgebaut um die Qualität des Fahrzeuges zu verbessern und aufzuwerten. Da gibt es geniale Leute, die den Steuerkettenspanner neu entwickelt haben, weil die Ingenieure von Suzuki nicht in der Lage waren von Grundauf das Problem zu lösen. Auch öffteres Putzen und Konservieren können den Rostprozeß deutlich verlangsamen- und Chopperfahrer putzen angeblich ja gern. Dann passt´s ja irgendwie auch wieder.
Als weiterer Tipp: Gutes Werkzeug, z.B. eine Hebebühne erleichtert ungemein Schraub und Putzarbeiten.(Ich hab mir vor ca. 15 Jahren selbst eine gebaut, und möchte sie nicht mehr missen) Man(n) bracht sich nicht mehr vor seinem Motorrad zu bücken oder knien. Und viel hier im Forum lesen, dann klappt es auch wieder.