EBC Bremsscheibe

[Bauer]

Hi,

kann mich Norbert nur anschließen.
Seit ich Sintermetallbeläge (Fa. Ferodo) fahre, kann ich das Vorderrad blockieren lassen; vorher ging das definitiv nicht.
Ist also erste Wahl zur Verbesserung der Bremsleistung und recht günstig (ca. 25 € der Satz bzw. ca. 5€ teurer als "normale").

MFG, Bauer

[blue-thumper]

Hi,

kann mich Norbert nur anschließen.
Seit ich Sintermetallbeläge (Fa. Ferodo) fahre, kann ich das Vorderrad blockieren lassen; vorher ging das definitiv nicht.
Ist also erste Wahl zur Verbesserung der Bremsleistung und recht günstig (ca. 25 € der Satz bzw. ca. 5€ teurer als "normale").

MFG, Bauer

wo hast du die denn her, bei EBC gibt es probleme diese zu bestellen.

gruß norbert

[Ritch]

Moin,

Chops & Cruiz hat welche drin .. 21 Euros ...

xxx.mopedshop.de

Gruss

Ritch

[blue-thumper]

ja Chops & Cruiz kann diese zu 24,00 € liefern. wie gesagt die bremsscheibe verschleißt schneller damit aber das muß einem die sicherheit dann wert sein. die EBC scheibe ist eigentlich sehr gut und kostet die hälfte einer originalen, also gleicht sich das auch wieder aus.

[Der einsame Reiter]

Ich bin ein Idiot. :embarrassed:
Bestellt habe ich bei Louis diese Beläge. Gerade auf der Rechnung nachgeschaut. Und finde die Beläge fein säuberlich neben der Rechnung abgeheftet.
Morgen mehr.

Chris

[Der einsame Reiter]

Neue Beläge drin und die Karre bremst wie doll und verrückt.

Chris (Der einsame Idiot)

[Ashran]

Hi
Also ich hab seit kurzem die von EBC drauf (Vogel- Motorradversand)
und ich bin sehr zufrieden damit.

Gruß Klaus
scheibe.jpg

[Sogge]

Hi,
hat es mal jemand mit Stahlflexleitungen versucht?
Hatte welche bei meiner Katana verbaut, danach war die Bremsleistung bombastisch und absolut fein zu dosieren.
Gruß
Sogge

[blue-thumper]

Hi,
hat es mal jemand mit Stahlflexleitungen versucht?
Hatte welche bei meiner Katana verbaut, danach war die Bremsleistung bombastisch und absolut fein zu dosieren.
Gruß
Sogge

ich glaube stahlflexleitungen haben die meisten an ihrer else.:smiley:

[der_Thomas]

Also ich hatte trotz Originalscheibe und -belägen mit der Bremse damals nie Probleme. Mit Stahlflex hat das ganze etwas gebessert, aber auch nicht sooo sehr.
Man muss halt einfach nur richtig kräftig zupacken. Das ist zwar blöde, weil man durch das kräftige 'Reinlangen das Feingefühl beim Bremsen verliert, aber zumindest auf gerader Strecke hört man ja am langsam einsetzenden Pfeifen, dass das Vorderrad kurz vorm Blockieren ist
Viel Schlimmer war, dass das Hinterrad gerne mal blockiert hat. Bei alten Autos konnte man da mit einem heizkörper im kofferraum Abhilfe schaffen, aber wohin mit dem Heizkörper bei der Savage?