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Thema: totale Panik

  1. #1
    hankdussen
    Gast

    totale Panik

    Habe heute oelwechsel gemacht, waere erst in 1000 km faellig gewesen. es kommt kein oel raus 1/2 - 3/4 liter total schwarz wie frueher bei meinem /8 dann geschuettelt und geklopft gemacht und getan und es blieb bei der menge.
    filter gewechselt, oel eingefuellt und es passten ca 2,2 liter rein. also normalerweise gucke ich alle 1tkm nach, habe ich die letzten 2500km echt verpennt weil viel lange strecken gefahren. hat von euch schon mal die erfahrung gemacht und wie sieht es mit der haltbarkeit von dem motor aus, denn das kann ja niemandem gut tun, wenn man einen motor so trocken faehrt.

    schoenes bastelwochende

  2. #2
    Lotzbub
    Gast

    Re: totale Panik

    was willste nun machen, oel iss jetzt drinn,

    fahr doch unn warte was passiert !


    hier im saarland gibts ein sprichwort,

    scheiss dir nicht in die hosen wenn du kene an hast ;D

    ich will damit sagen, wird schon alles gut gehen ;D

  3. #3
    feuchtwangen
    Gast

    Re: totale Panik

    moin moin,

    also beim ölwechsel sollten 1800 ml oder mit filterwechsel 2400 ml reingehn.wenn du nur ne halben liter altöl abgelassen hat war der pegel im schauglas weit unter min.den ölstand hat man dan bistimmt net mehr im schauglas geshen.das dein motor läuft ist ne wunder.läuft er den rund?? kein klappern usw..??


    gruß micha

  4. #4
    Lotzbub
    Gast

    Re: totale Panik

    nee micha dat iss ausm handbuch was du schreibst,

    nur 2100 ml mit filterwechsel ! nich mehr !



    gruss stefan

  5. #5
    hankdussen
    Gast

    Re: totale Panik

    also der motor laeuft superrund, und das tickern nehme ich morgen in angriff, denn dann sind die ventile dran.
    tickern ist aber noch ganz leise und sonst laeuft sie wirklich super. wo wir gerade dabei sind kann mir jemand eine Zuendkerze empfehlen???

    Im schauglas war bei der menge schon lange nichts mehr :o

  6. #6
    feuchtwangen
    Gast

    Re: totale Panik

    moin moin

    also bei meiner reparatur anleitung vom buchel verlag steht 2400 ml drin.mag falsch sein ich geb immer soviel rein wie raus kommt :).wenn das schglas sagt max. ist erreicht dann ist gut.

    tja hankdussen schwein gehabt besser so als anderes rum

    gruß micha

  7. #7
    hankdussen
    Gast

    Re: totale Panik

    das kannst du wohl echt laut schreiben, aber eins garantiere ich euch, heut kommt noch ein spiegel an die wand, dann sehe ich immer beim rausschieben wie der oelstand ist ;D

  8. #8
    Ronny
    Gast

    Re: totale Panik

    Hi!
    Irgendeiner ausm Forum, ich glaube Norbert wars, hat mal rausgefunden das man/frau einen Klotz mit einer höhe von 65 mm unter den Seitenständer legen muss. Dann steht die Kleine Gerade und man kann auch alleine den Ölstand im Schauglas ablesen. Ich jedenfalls mache es mittlerweile so.
    So long
    Ronny

  9. #9
    Anhalter
    Gast

    Re: totale Panik

    Hi,
    das mit dem Ölvebrauch ist mir nicht neu!
    Meine Erfahrung: bis Tempo 110kmh auch lange Strecken komm ich locker 6000km und mehr ohne das der Ölstand rapide sinkt.
    Aber fahr ich 400-600km Autobahn mit 120kmh MUSS ich danach nen halben Liter auffüllen, besonders wenn es kurz vorm Ölwechsel ist!
    Das war bei meinem Mopped schon so als es noch keine 10.000km runter hatte und ist jetzt bei 60.000km immer noch so.

    Anhalter

  10. #10
    hankdussen
    Gast

    Re: totale Panik

    ja das ist genau die erfahrung die ich gemacht habe.
    fahre mit der LS eigentlich nur landstrasse aber das osterwochende halt viel auf der autobahn verbracht und schwups war der oelstand im keller. denn nur auf der landstrasse komme ich eigentlich von oelwechsel zu oelwechsel ohne nachfuellen zu muessen.

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