moin!
ich hab die nieten am abschlussblech des original-auspuffs ausgebohrt. der sound ist cool! nicht unbedingt lauter aber dumpfer!
leider muss ich jetzt zum tüv und ich frage mich, ob ich einfach so hinfahren kann oder vorher gewinde schneiden muss und die löcher mit innensechskantschrauben schließen sollte. hat jemand erfahrung?
gruß
eric
Hallo,
das kenne ich irgendwoher.
Den Abschlußdeckel mit dem Rohrstückchen kann man auch mit etwas größeren Kotflügelbefestigungsschrauben wieder anschrauben.
Man erntet dann zwar beim TÜV einen seltsamen Blick wegen der neuen Schrauben und des rehbraunrostigen Blechteiles (das nie so aussehen würde wenn man es täglich nutzen würde), aber technisch ist dagegen nichts zu sagen.
Aber Vorsicht: Auf dem Weg zum TÜV nicht knallen lassen, sonst werden die Löcher immer größer.
Mit ohne diesem Blech sollteste nicht antreten, der Mann wird erkennen, daß da was fehlt.
Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de
hi bill,
ähm, das abschlussblech ist natürlich noch dran... wie gesagt, nur die nieten ausgebohrt. die scheinen nix zu halten, denn das blech sitzt bombenfest!
der auspuff ist original... bis auf die ausgebohrten nieten... 8 löcher (m 8) im lochkreis. ich werds erstmal so versuchen und wenn´s bemerkt wird, werden die löcher auf 9 mm aufgebohrt, ein m 10 gewinde geschnitten und mit inbusschrauben verschlossen. müsste doch gehen, oder?
Hallo,
nun, wenn wir beide jetzt vom gleichen Teil sprechen, dann wirds wohl nix mit Gewinde schneiden, denn der Blechrand auf dem der Blechdeckel sitzt ist von der Wandstärke her wohl noch dünner als die Steigung des dann zum Einsatz kommenden Gewindebohrers.
Ein M10 hat eine 1,5er Steigung da kriegste wohl ca. 0,35 Gewindegänge in das Blech.
Somit bleibts wohl bei Blechschraube.
Bei meiner LS waren nur zwei Niete drin, die nun zeitweise durch Blechschrauben ersetzt werden.
Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de
also, ich weiß nicht, ob wir vom gleichen teil sprechen... aber die stärke des abschlussbleches ist bei mir 4 - 5 mm. sollte reichen, um ein gewinde reinzuschneiden.
moin moin,
Eric71 ja mach schrauben rein besser ist das wenn du dann noch die schrauben ein bisschen mit schwarzer farbe einpissels sieht man das nicht auf den ersten blick und alle sind zufrieden.also bei mir ist das blech woll auch 4 - 5 mm dick hab da ohne probleme ne gewinde reinbekommen und bis zum tüv sind de auch noch net rausgefallen ;D.
gruß micha
Ist bei mir auch recht dick das Abschlussblech. Nur, daß mein Vorbesitzr da ca. 10 Löcher reingebohrt hat.
Hab mir ein Blech angefertigt, das die Löcher abdeckt, mit Blindnieten reingenietet und bin dann ca. 50 km gefahren.
Die Folge: Das Abdeckblech ist an genau den Stellen wo die Löcher reingebohrt wurden wieder durchlöchert.
War wohl zu schwach ;D (das Blech)
Jetzt lasse ich mir ein 1mm Edelstahlblech anfertigen und niete das mal rein. Mal sehen ob das was hält.
Hallo Leutz,
den Beitrag die Nieten durch sSchrauben zu ersetzen hatten wir irgendwie schon mal! Eric71, mußt Du mal suchen.
Seinerzeit hat Ebi oder Lotzbub (?) geschrieben, daß er die Nieten ausgebohrt und durch Einziehmuttern, wie man sie aus dem Feinblechbau, kennt ersetzt hat. So kann man durch hereindrehen von Schrauben "individuelle Klaneinstellungen" erreichen.
Gruß Fritz
Hi Fritz,
das kann nur der Lotzbub gewesen sein. Ich habe nur die oberste Niete rausgebohrt. Der TÜV hats nicht gemerkt ( 08/04)
Gruß Ebi
jo, ich hab das so gemacht mit einnietmuttern ;D
gruss stefan
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