Kolbenfresser

[50erToeffli]

Hallo zusammen,

Die LS fährt seit einigen Tagen wieder bestens, mit vergrössertem Topf. Der Weg zu Norbert war weit, aber hat sich gelohnt - besten Dank!

Beinahe wären dem Zweirad Stützräder gewachsen vor Wartezeit, aber die blöde Krankheit hätte auch warten können bis NACH dem Motoreinbau.

Jetzt machen wir noch Fein-Einstellung. Früher zwitscherte der Zahnriemen, jetzt singt er - wird wohl eine Idee zu straff sein (und früher zu locker?). Ohne Helm könnt ich genau hinhören, blöderweise ist Fahren ohne Helm ungesund & teuer. Verdrehen um 90Grad geht von Hand.

Freut Euch des schönen Wetters und schaut immer schön brav nach dem Oelstand!

Gruss Rudolf

[blue-thumper]

das freut mich für euch wenn wieder alles läuft

vielen dank auch für die ansichtskarte.

gruß norbert

[Benson]

tja das mit dem Öl is so ne Sache...
meine kontrollier ich momentan spätestens alle 300 km (im Winter öfter), und ich kann dann auch immer gut 100ml reinhaun.
tropfen tuts auch nich, das atmet die einfach so weg...

hängt aber auch von der Fahrweise ab, immer nur Langstrecke braucht DEUTLICH weniger Öl bei mir, als Innenstadtgegurke, was ich mir inzwischen fast komplett abgewöhnt hab.

sie schluckt schon was weg die Kleine, mach dir ma keinen Vorwurf

Heiko

Alle 300 km konrolliere ich den Ölstand nicht. Nach 1000 Km schau ich dann schon mal in das eLSe - ÖL - Fenster.

[robbierock]

Alle 300 km konrolliere ich den Ölstand nicht. Nach 1000 Km schau ich dann schon mal in das eLSe - ÖL - Fenster.

Hallo Benson,

wenn das mal nicht eines Tages ne Überraschung gibt. :shocked:

gruß robbierock

[Benson]

Meinst du man (ich) sollte öfter mal schauen? Meine ElSe hat jetzt 62700 und ein Bischel runer und hat bis jetzt kein bzw. kaum Öl genommen.

[RogerBerglen]

Bei meiner LS habe ich bisher immer nach 300km oder vor jeder weiteren Ausfahrt den Ölstand kontrolliert und vorsichtshalber im Gepäck stets eine Flasche mit Öl mitgeführt. Das hat mich jetzt schon zweimal vor einem größeren Motorschaden bewahrt. Denn ohne Vorwarnung hat meine LS auf der Autobahn angefangen sehr durstig das Öl mit zu verbrennen. Wohlgemerkt ohne blau-Rauchen am Auspuff! Der Ölverbrauch ist mir dann sofort aufgefallen weil ich an einer Raststätte wieder mal eine Ölkontrolle vorgenommen hatte. Der Ölverbrauch war so hoch, daß das Ölschauglas immer nach 100km völlig leer war.
Schuld daran waren immer die Kolbenringe und die Ventilschaftdichtungen.
Nach dem Wechsel der beiden Sachen war wieder Ruhe.
Bis auf diverse Steuerketten, Spannschienen, Kolbenringsätze und Ventilschaftdichtungen läuft mein Motor immer noch und hat inzwischen 89.000km auf dem Buckel.