Passendes Öl

[Distel]

Hallo, hallo.

Demnächst steht wieder der Ölwechsel an. Bisher hatte ich Öl von Hein Gericke benutzt. Musste heute leider feststellen, dass die in Bochum dicht gemacht haben :'(. Da bin ich zu Polo und habe mineralisches SAE 10W-40 verlangt. So hatte mir das mal ein Suzuki-Mechaniker verklickert.

Der Verkäufer hat mir daraufhin Viscoil (da steht noch was von Racing Dynamic und Leichtlauföl drauf) als solches verkauft. (EUR 15.95)

Jetzt zweifle ich doch ein wenig daran, ob das mineralisch ist, denn das steht nirgens und mit den ganzen Bezeichungen kenn ich mich auch nicht aus.

Lange Rede, kurzer Sinn: Ist das das Richtige???

[uotte]

Hi Distel ,

das gleiche hab ich auch drin , keine Probs .

dLzG
Uwe

[Lotzbub]

Jo distel kannste fahren ;D

aber zur zeit iss bei polo 4 liter 10 w 40 im angebot,

halbsynthetik für 7,95 ! das hab ich in der bmw und in der ktm drinn, die ls bekommt das auch !


Gruss stefan

[Distel]

Könnt Ihr mir noch schnell sagen, ob das nun rein mineralisch ist oder teilsynthetisch?

Ich wollte es mit dem restlichen von Gericke zusammenschütten. (Ich werf doch nix wech, was noch taugt) Ich will hinterher aber kein blödes Kupplungszucken - äähhh -rucken haben. Deswegen muss ich das wohl wissen, Jungs. :-*

[HJW]

Hi Distel!
Ich glaub das ist Mineralisch. Wenn es syntetisch ist, stehts drauf. Aber Du kannst trotzdem mischen. Die heutigen Öle sind alle kompatiebel.
Gruss Heiko!

[Lotzbub]

Nee Heiko,

iss Teilsynthetisch, habe gerade bei google nach gesehen !

unn mischen iss immer piss !

sagen was wahr ist, trinken was klar ist ;D

[Distel]

Siehste, so ein Penner ::). Muss ich wohl wieder abgeben. Das will ich nämlich nicht.
Kann mir jemand sagen, ob es bei Polo überhaupt ein mineralisches Öl SAE 10W-40 gibt? Aus dem Katalog werde ich nicht schlau. (Warum können die sich bloß nicht verständlich ausdrücken?)

[Lotzbub]

Motorenöl PROCYCLE SAE 10W-40:
Ausgesuchte Mineralölraffinate und synthetische Komponenten bilden die Grundlage zu diesem hochwertigen Allround-Super-Leichtlauföl.


Im Hochtemperaturbereich wirksamer als Mineralöl.
Höhere Laufleistung.
Optimierte Kaltstartsicherheit.
Besserer Schutz vor Ablagerungen und Verschleiß.
Ideale Alternative für alle Motorräder, deren Kupplung bei einem vollsynthetischen Öl rutschen würde.
Entspricht: JASO T903 MA, API SL-EC/CF, ACEA A3/B3.
Entwickelt und produziert durch deutschen Markenöl-Hersteller.
Nur bei Louis.

·
Erfüllt zum Beispiel auch die VW-Normen: 500.00 bzw. 505.00 und Mercedes-Benz 229.1!

bestells bei louis im internet

[Distel]

Muss mal sehen... vielleicht toure ich mal nach Dortmund zum ollen Hein.

Wie war das gleich - Schuster bleib bei deinen Leisten. ;) (In bezug auf's Öl gemeint)

Danke für die schnelle Hilfe :-*

[blue-thumper]

nur mal als info, mineralisches öl gibt´s nur noch ab 15W xxx.

gruß norbert