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Thema: warum kuppeln zum starten?

  1. #21
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    16.07.2004
    Ort
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    Beiträge
    1.807

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Hallo Heiko !

    normalerweise interressiert s beim technischen Überwachungs Verein niemanden,solange die kiste nicht schon beim starten losfährt

  2. #22
    LS-Mario
    Gast

    AW: warum kuppeln zum starten?

    @Frank

    bist du sicher?

    wenn der Ständer unten ist
    ..
    Soll sicher heißen ... wenn Ständer oben ist...

    @Billy
    solange die kiste nicht schon beim starten losfährt
    ...

    Und so schließt sich der Kreis: Kupplungsschalter kurzgeschlossen, dann
    a) Steitenständer oben ODER
    b) Leerlauf eingelegt

    ergo

    a) Seitenständer oben UND
    b) Gang eingelegt

    -> schöne Hüpfer beim Betätigen des Anlassers
    ...

    Brrr mir schwirrt der Kopf. Ich will endlich fahren egal ob mit oder ohne Seitenständer und/oder Kupplung und/oder Gang XOR - OR - AND - NAND ist schon soooo lange her... :embarrassed:

    Viele Grüße
    Mario

  3. #23
    Savage-IG Mitglied Avatar von Billy
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    AW: warum kuppeln zum starten?

    man könnte den ganzen ständer und hebelelektrikmist vergessen,wenn man auf s grüne lichtlein achtet

  4. #24
    Savage-IG Mitglied Avatar von kudi
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    AW: warum kuppeln zum starten?

    aber manche sind farbenblind

  5. #25
    Gurkentoni
    Gast

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Hi Osredo,
    der Kupplungskäse war mit das erste das ich geändert habe.
    Dazu mußte der Tank runter. Am Rahmenrohr links oben gibt`s zwei Kabel mit "Papa-Mama"Anschlüssen. Einfach abziehen und zusammenstecken. Leider weiß ich nicht mehr welche Kabelfarbe es war. Aber die Info stammte aus diesem Forum...

    Gruß, Ratz

  6. #26
    udo41971
    Gast

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Ich versteh nur Bahnhof:shocked:

    Bei Elektik bin ich dumm und gücklich

  7. #27
    Savage-IG Mitglied Avatar von Golem
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    980

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Das mit dem Kupplungsschalter gibt bei meiner Yami nicht, dafür läßt sie sich nicht starten, wenn ein Gang drin ist. Selber Effekt, finde ich, aber Einhandbedienung ab Werk . Eine Vorschrift dafür gibts sicher nicht. Mit einem Auto kann man ja auch mit eingelegtem Gang starten. Außer bei den neuren Renault ohne Schlüssel, da muß man Bremse oder Kupplung treten, sonst tut sich nix.

  8. #28
    udo41971
    Gast

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Starten ist völlig egal
    Fahren ist wichtig

    Udo

  9. #29
    Savage-IG Mitglied Avatar von Golem
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    980

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Na gut, aber wenigstens an der Tanke soll man ja den Motor abstellen :smiley:

  10. #30
    LS-Mario
    Gast

    AW: warum kuppeln zum starten?

    Ich find die Diskussion jetzt total sinnlos

    ... Was macht ihr denn so ca. 5-10 sec nach dem Starten??
    .
    .
    .
    .
    .
    warscheinlich nun die Kupplung ziehen...

    Wozu????

    Zum Gang einlegen - So´n Moped is nu ma nich für Einarmige

    In diesem Sinn
    Viele Grüße
    Mario

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