Frage an Fachleute hier-170er Reifen.
Hallo. Was benötigt man um einen 170er einzubauen? Passt der einfach so?
Was muss alles verändert werden und wo gibts die Teile?
Wer baut soetwas ein und was würde der Spaß in etwa kosten?
Komme aus Potsdam, hat jemand eine gute Adresse, wo man nicht gleich tausende € zahlen muss?
Lg David.
hi,
such dir bei ebay den hinteren felgenring von einer 650 dragstar oder vt600 shadow.auf deine originale felge speichen lassen.
an der schwinge muste die aufnahmen für die soziusrasten weg machen.
und auf kette umbaun.geht aber auch mit dem original riementrieb.
alles klar
gruß lutz
AW: Frage an Fachleute hier-170er Reifen.
Bekomme ich das so durch den TÜV, mit 170er Umbau????
Es gibt ja leider nur Weißwandreifen in der Größe 150er. Bekomme ich die wenigstens auf die Orginalfelge ohne Umbauarbeiten und Tüv????
moin,
auf der orginalen felge passt nur der 140er
fürn 150er brauchste ne anderen felgenring. selbst beim 150er muß die aufnahme für die soziusrasten wech und der orginale fender wenn weiter verwendet wird einwenig umgearbeitet werden.
gruß micha
Hallo Micha, hast Du mal bitte genauere Angaben, zwecks ...wo Teile besorgen usw.? Hast Du da eine Preisliche Vorstellung und bekomme ich ne andere Felge durch den Tüv? Punkte in Flensburg habe ich leider mehr als Ahnung von Reifen und Felgen.
moin,
also ich habe ne 4,5x15 zoll felge mit ne 150iger reifen verbaut! das teil passt so rein zu der einen soziusaufnahme (an der schwinge) war aber nur noch 2mm platzt das gefällt den tüv aber net ,also habe ich die entfernt weil ich wieso auf solo umgebaut habe.der orginale fender passt aber nur so grade.
für die felgenring gibs ne gutachten tüv kein problem
hin und wieder gibs ne komplette felge hier im forum oder bei e-bay. die umbau kits gibs bei AME http://www.mopedshop.de/index1.php oder bei
http://www.crc-custom-parts.de ...... billig ist das ganze aber nicht.
gruß micha
kann ich nen 150er einfach so bei mir hinten reinpacken oder wie??
@falschernamehanswurst:
wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Da steht, dass es nicht so einfach geht so geht.
Bis dahin ne gute Zeit
Tochsten
Also ich finde das jetzt nicht gerade kompliziert. Und günstig ist es wohl auch. Steht aber immer noch die Frage im Raum: Was ist mit TÜV???Zitat von digga
hi,
such dir bei ebay den hinteren felgenring von einer 650 dragstar oder vt600 shadow.auf deine originale felge speichen lassen.
an der schwinge muste die aufnahmen für die soziusrasten weg machen.
und auf kette umbaun.geht aber auch mit dem original riementrieb.
alles klar
gruß lutz
Lutz, hast Du da Erfahrungen?
Gruß
Stephan
Moin Moin,
nachdenken...... Wenn ihr nen Felgenring von einer Serienmaschine (Dragstar) nehmt, so hat diese Felge doch wohl aufgrund der ABE der Yam eine Zulassung, oder? Die Felge speicht ihr auf die Original Suzi Nabe, die auch ne Zulassung hat. Wenn der Reifen freigängig ist, also in alle Richtung Luft hat, dann is gut. Ggf. muss der Tacho angepasst werden, glaub ich aber nicht, da H&B den Umbau auch anbietet ohne das mir da was mit Tachoumau aufgefallen wäre. Aber sicherheitshalber würde ich mal die Tachoabweichung berechnen.
Bevor ihr das ganze macht sprecht euren TÜV/Dekra-Prüfer an ob er das abnehmen würde. Grundsätzlich ist sowas eintragungsfähig, aber nicht jeder Prüfer wagt sich da ran.
Gruß
Jogi
Berechtigungen
Zitieren