Habe heute mal nach meinen Steuerkettenspanner geschaut , 17mm schaut er raus .Werde mir dann auch bald so ein Teil besorgen
Habe heute mal nach meinen Steuerkettenspanner geschaut , 17mm schaut er raus .Werde mir dann auch bald so ein Teil besorgen
Hi!!
Habe einen von Norberts ersten Entwürfen drin (den original Kettenspanner mit SicherungsL)
Und er hält bis heute, Kette macht keine Geräusche und sonst auch keinerlei Zicken.
Norbert....Hut ab!
Oder nach der heutigen Jugend...:
Hey Alder haste echt ne krasse Performance hingelegt!!
Gruß
JENS
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
HuHu...:shocked:
Hört sich jetzt vielleicht saublöd an von mir, aber wozu ist ein Steuerkettenspanner???
Nur mal so als Frage vom Unwissenden!!
Gruß vom Klaus:shocked:
HuHu nochmal...:shocked:
Habe etwas weiter unten geschaut und gelesen.....
Denke habe es jetzt auf der Reihe..:shocked:
Moin,
seit einer Woche darf ich mich auch zu den TBKS-Besitzern zählen. Meine eLSe schnurrt seit der Überholung bei Norbert wie ein (Raub-)Kätzchen :smiley:
Vielen Dank nochmal, Norbert
Und schon wieder bin ich am schrauben. Wird Zeit dass der Gepäckträger etwas eleganter zu montieren ist, der neue Fender liegt schon länger bereit und und und ...
Gruß
Hendrix
(upps schon 3? Zeit ins Bett zu gehen...)
Mopedkarriere:
96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV
Ich habe Norberts Steuerkettenspanner jetzt auch eingebaut. Motor läuft prima. Vor dem Einbau ragte der originale Spanner 17 mm heraus. Nach Einbau habe ich den Eindruck, der Motor läuft sanfter und mit besserer Leistungsentfaltung.
Alles nur Einbildung? Erklären kann ich es nicht.
Hage