HuHu nochmal...:shocked:
Habe etwas weiter unten geschaut und gelesen.....
Denke habe es jetzt auf der Reihe..:shocked:
HuHu nochmal...:shocked:
Habe etwas weiter unten geschaut und gelesen.....
Denke habe es jetzt auf der Reihe..:shocked:
Moin,
seit einer Woche darf ich mich auch zu den TBKS-Besitzern zählen. Meine eLSe schnurrt seit der Überholung bei Norbert wie ein (Raub-)Kätzchen :smiley:
Vielen Dank nochmal, Norbert
Und schon wieder bin ich am schrauben. Wird Zeit dass der Gepäckträger etwas eleganter zu montieren ist, der neue Fender liegt schon länger bereit und und und ...
Gruß
Hendrix
(upps schon 3? Zeit ins Bett zu gehen...)
Mopedkarriere:
96-99: TS 50 XK , 97-99: NX 250 , 99-02: XBR 500 I , 00-05: Otello , 02-04: GPZ 500 S , 07-14: SV 650 , 12-21: CB 50 I , seit 04: LS 650 , seit 14: CB 50 II , seit 14: XBR 500 II , seit 15: GN 250, seit 19: NTV
Ich habe Norberts Steuerkettenspanner jetzt auch eingebaut. Motor läuft prima. Vor dem Einbau ragte der originale Spanner 17 mm heraus. Nach Einbau habe ich den Eindruck, der Motor läuft sanfter und mit besserer Leistungsentfaltung.
Alles nur Einbildung? Erklären kann ich es nicht.
Hage
Ich habe gar nichts bemerkt
2:1
Was soll sich denn da auch ändern?
Läuft gefühlsmässig wesentlich ruhiger ( ohne ständig anzufangen zu hüpfen und zu rappeln wenns mal untertourig wird) Klingt auch ruhiger, obwohl der Spanner bei mir eigentlich noch nicht fällig gewesen währe). Gruss Chris
das sie nachher ruhiger läuft ist reine einbildung, die steuerzeiten haben sich ja nicht geändert![]()
Beiträge als Admin sind grün.