bei mir nicht, ich mache das durch handauflegen.Zitat von Beachcruiser
getriebewelee bedeutet motor in fast alle einzelteile zerlegen.
am dienstag zeige ich dir mal ein foto wie das dann aussieht.
bei mir nicht, ich mache das durch handauflegen.
getriebewelee bedeutet motor in fast alle einzelteile zerlegen.
am dienstag zeige ich dir mal ein foto wie das dann aussieht.
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bei mir nicht, ich mache das durch handauflegen.
getriebewelee bedeutet motor in fast alle einzelteile zerlegen.
am dienstag zeige ich dir mal ein foto wie das dann aussieht.
Na darauf bin ich mal gespannt - Teile ausbreiten in der Werkstatt - wie VW nach Langstreckentest den Golf zerlegte und danach Foto machte
Sicherlich für Dich keine Herausforderung mehr - außer mit verbundenen Augen?!
Gruß
Jaja...habs mir schon fast gedacht - in diesem Fall würde ich aber trotzdem eingebaut lassen und kpl. ab zu Norbert....Wie willst du sonst die beiden Gehäusehälften auseinander nehmen
Gruss
Gerhard
Gruß
Gerhard (aus der anderen Ecke)
Ich habe es gestern auch mit der Putzlappenmethode geschafft, den Kupplungskorb auszubauen und den TBKS einzusetzen.
Hat mir Norberts Hilfe super geklappt :)
Wie wichtig ist beim Zusammenbau ein Drehmomentschlüssel? Ich habe keinen und habe alle Muttern/Schrauben einfach nach maximaler Kraft angezogen. Könnte ich damit Probleme bekommen?
Ich habe die 4 Schrauben für die Kupplungsfeder an dem kleinen Druckflansch mit Drehmoment angezogen und trotzdem bahnt sich da was an => verdächtig war, dass beim Anziehen der Schrauben sich der Widerstand nicht mehr erhöht hat - als ob das Gewinde hin wäre.
Da der Drehmoment trotzdem knackste, lasse ich es mal so....
Wenn man vernünftig arbeiten will, braucht man auch entsprechendes Werkzeug.
Drehmomentschlüssel aus Baumarkt oder so, für 12,95€ taugen da nicht zum anziehen von Schrauben, zu ungenau. Zuviel Drehmoment und das Gewinde ist hin. Zum öffnen wegen dem langen Hebel geht schon zur Not kann man damit noch Radmuttern am Auto anziehen.
Aber das Thema wurde hier schon ausgiebig behandelt.
Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.
LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
BMW R 1100 R
Geübte Schrauber haben ein Gefühl dafür, ansonsten neigt man dazu die Schrauben eher zu fest zu machen, aber wenn sie nicht überdreht sind wird es wohl gut sei. Wichtig bei den Schrauben ist eine Sichtkontrolle bevor man sie wieder verwendet, denn es ist schon vorgekommen das die Dinger sich im laufe der zeit längen, und dann sollte man lieber neue nehmen.
Ich bin ein geübter Schrauber, vielleicht nicht umbedingt am Motorrad aber generell würde ich mich schon als Handwerklich begabt bezeichnen ;)
Überdreht habe ich die Schrauben nicht, ich habe darauf geachtet es nicht zu übertreiben aber ich glaube dass ich sie mit einem Drehmomentschlüssel auch nicht fester hätte ziehen können.
Als ich mir gestern Loctite besorgt habe, habe ich auch direkt nach Drehmomentschlüsseln geschaut. Die fangen bei uns im Baumarkt aber leider erst ab 85€ an...
Drehmomentschlüssel muss man nicht unbedingt im Baumarkt kaufen, frag mal im Fachhandel nach.
die haben manchmal Aktionspreise oder geben auch mal Ausstellungsstücke her.
Auf diese Art hab ich mir damals meinen Gedore recht günstig geschossen.
Ich bin auch ein geübter und gelernter Schrauber, aber bei Motorsachen die mit Alu zutun haben würd ich mich nie auf "Nach Gefühl passt das schon" verlassen.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
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Ahoi Schrauber´s!
Meine Empfehlung : Kl. Drehmo von Tante Lo..., Best. Nr. 10003079, Preis ~ 40,-€. Funkioniert astrein!
Gruß, Manni.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
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