Geht Unterwegs immer AUS
Hallo Leute
habe gestern meine erste Rundfahrt gestartet und dann das. Die ersten 20 km super und dann bin ich so 90 gefahren und da ging sie einfach aus und nicht mehr an. Habe einfach mal am Benzinhahn hin und her geschraubt und dann gings wieder 3 km gut und wieder aus. Das spiel habe ich dann dreimal gemacht und dann beim fahren immer am Benzinhahn geschraubt und so bin ich die letzten 7 km heim gekommen.
Was könnts sein?
Haste mal auf "Pri" gestellt?
Gruss Heiko!
Wie geht se denn aus? Mit ruckeln oder von jetzt auf gleich?
Gruss Heiko!
könnte ein leck im Unterdruckschlauch sein oder dreck im Tank/Vergaser
Beim Gasgeben ruckelt sie noch kurz und dann is sie aus .Zitat von HJW
Wie geht se denn aus? Mit ruckeln oder von jetzt auf gleich?
Gruss Heiko!
Ja das klingt nach Spritmangel. Schau mal den Unterdruckschlauch nach, ob der dran bzw. porös ist. Hattest du in den letzten Tagen den Tank ab? Da vergessen nämlich viele den Schlauch wieder drauf zustecken. Versuch auch mal mit Pri-Stellung zu fahren.
Gruss Heiko!
Hab das Böckchen erst erstanden und habe zwei Linke-Hände wenn du verstehst.
Hi Har_di,
Wenn du vor deiner eLSe hockst auf der seite mit dem Batteriefach müsste unterhalb deines tank ein Vergaser sitzen,fals ja um so besser....und dann muss auf der seite auch ein schlauch in den Vergaser gehen!Wenn nicht einfach auf den nippel wieder drufschieben!
Das war bei meiner so!
Und Pri stellung ist wenn du vor deinem Moped hockste mittig unterm Tank ein benzinhahn und wenn du den hebel nach rechts drehst sollte dieser auf pri stehen!Ich glaube das sollte man nicht so lange machen!bin ich mir aber nicht sicher!Wenn ich falsch liege bitte verbessert mich!
Gruss Jens
Hallo,
die Kleene hat einen Unterdruckbenzinhahn mit einer Membran:
läuft der Motor wird Sprit angesaugt. Ist der Motor aus dann nix Sprit zu Vergaser. Hat den Vorteil das man nicht nach jeder Fahrt den Benzinhahn zumachen muß.
Die PRI-Stellung umgeht die Membran, Sprit fließt auch wenn der Motor aus ist. Kann man zB nach längeren Standzeiten gebrauchen um den Vergaser zu fluten.
Eigentlich könnte man immer auf PRI fahren. Falls aber die Schwimmernadel hängt kann`s passieren das der Vergaser im Stand überläuft :unwahrscheinlich
Kann dann auch passieren das man nicht mitkriegt das die Reserve aufgebraucht ist und liegenbleibt : wahrscheinlich
Gruß, Ratz
Jo versuch das mal,mal schauen was passiert.
Ich geh am Sonntag auf Bikerstammtisch und da werd ich mal mein Fachwissen erweitern.
Aber DANKE an alle für die rasche Hilfe.:shocked:
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