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Thema: Anlasserfreilauf mit Rutschkupplung nachrüsten

  1. #61
    Moderator Avatar von Viertakter
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    2017-05-15 16.16.07.jpg
    Dieter hat ja schon Bilder der Klemmkörper gezeigt, wo die original ballige Fläche flach abgearbeitet ist.
    Hier ein Bild vom Ring, wo man sieht dass sich Materialpickel aufgetragen haben. Aber die sind nicht stabil dort.
    Bei dem System geht es darum, die Kraft auf die kleinste Fläche (ballig=schmale Linie) zu konzentrieren.
    Die Klemmkörper sind aber Verschleißteile, nicht hart genug. Material reibt sich ab und lagert sich an den Flächen an.
    Die Pickel sind aber nicht sehr fest, sodaß der Kraftschluß nicht sicher ist.
    Grössere Flächen durch Abplattung und kein "fester Grund", dann fängt der Freilauf an zu hacken.
    Wenn man den Klemmkörperring einzeln bekäme, wäre das gut, denn den Ring und die Gleitfläche am Zahnrad kann man gut mit feinem geölten Rotköper wieder schlichten.

    Aber geht nicht, neuen Satz kaufen, einbauen und man hat lange Zeit wieder Ruhe.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  2. #62
    Moderator Avatar von Viertakter
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    Zitat Zitat von hermann27 Beitrag anzeigen
    dieter

    ist da nicht der gleiche freilauf mal von aussen mal von innnen ?
    zumindest der mittlere "knocken" im oberen bild sieht nicht so taufrisch aus
    oder taeuscht das nur auf dem bild?
    mfg hermann
    Hermann, die sehen letztlich dann alle gleich aus. Liegt hier eher am Licht, daß das nicht so klar erkennbar ist. Rest siehe mein voriger Post und die von pahld.
    ...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!


  3. #63
    Fdl650
    Gast
    Guten Abend zusammen, ich bin erst seit kurzem im Besitz der LS.
    Ich habe mich hier durchs Form gelesen, aber bin mir unschlüssig, ob dieses Geräusch beim anlassen normal ist, oder sich ggf doch was größeres anbahnt. Den wenn ich sie anlasse, dann dann surrt es deutlich und klopft leicht ca 1-2 Sek. nach, wenn der Motor an ist.
    Klingt das bei euch auch so ??
    Es hakt nichts, der Anlasser tut sich auch nicht schwer oder so, Motor läuft rund, nur dieses klingeln beunruhigt mich etwas ...

    Danke, wünsche euch ein angenehmes Wochenende
    Gruß

  4. #64
    Administrator Avatar von Sigi
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    Servus, der Anlasser und sein Freilauf sind auch nicht in der suzukiseitig verbesserten Version nett anzuhören, das kann nächste Woche wieder anders aber nicht zwingend beruhigender klingen, was ich dann gerne Elsengesänge nenne.
    Aber im Zweiffelsfall gib' mal das Baujahr preis und lad mal ein Video irgendwo hoch.

  5. #65
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Ahoi Members!
    Ich grab das nochmal in Kurzform aus, weil die Nachrüstung auf Rutschkupplung
    bei meinem 96er Motor gerade ansteht. Wenn Freilauf ok: benötigte Teile *=
    1x Zahnrad, Best.Nr. 12600-24B11-000; 2x Scheibe, Best.Nr. 09181-10167-000.
    Diese gegen vorhandene Teile austauschen: fertig!
    Voraussetzung ist ein Deckelumbau oder Wechsel auf Einen ab Bj.97.

    *Teileliste wurde nach einer Info durch @Pahld von mir aktualisiert!
    Geändert von Bombero (28.09.2021 um 20:01 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  6. #66
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    1x Stift, Best.Nr. 09202-10011- 000 , und1x Zahnrad, Best.Nr. 12612-24B03-000 nicht nötig da kannst du die alten nehmen sind gleich
    Gruß Dieter
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  7. #67
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Zitat Zitat von pahld Beitrag anzeigen
    1x Stift, Best.Nr. 09202-10011- 000 , und1x Zahnrad, Best.Nr. 12612-24B03-000 nicht nötig da kannst du die alten nehmen sind gleich
    Sicher?? Die "alten" haben andere Best.Nr. !
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  8. #68
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    guckst hier Nummer 3 und 4..
    anlasser-alt.jpg
    Gruß Dieter
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  9. #69
    Savage-IG Mitglied Avatar von Bombero
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    Nr. 3 + 4 ist doch aber das Zahnrad was durch die Rutschkupplung ersetzt wird!?
    Nicht, das da etwas durcheinandergerät: Nr. 3 + 4 in der 99er Liste ist
    1 + 2 in der 96er Liste ( laut Zeichnung). Wenn Du aber sagst, dass nur
    3 + 4 gegen 1 + 2 getauscht werden muss und das andere Zahnrad bleiben
    kann, ist das für mich ok. Du wirst es ja schon öfter gewechselt haben!
    Geändert von Bombero (27.09.2021 um 21:29 Uhr)
    Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )

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  10. #70
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    3+4 kannst du übernehmen die sind gleich
    in der Zeichnung von 96-2003 sin die Positionen der 2 Zahnräder falsch (vertauscht)
    Anlasser-2.jpg
    Gruß Dieter
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