ich kanns nicht glauben ;D ??? wir haben mitlerweile ein "vereintes europa" nur der tüv schlürft da immer noch auf die dörfer rum, das allerschlimmste ist ;D wir bezahlen die auch noch grinsend ;D ;)
Pele
ich kanns nicht glauben ;D ??? wir haben mitlerweile ein "vereintes europa" nur der tüv schlürft da immer noch auf die dörfer rum, das allerschlimmste ist ;D wir bezahlen die auch noch grinsend ;D ;)
Pele
Servus Stefan,
wenn ich schon den Spruch höre " Ermessenssache des Prüfers " stellen sich bei mir die Nackenhaare auf.
Dat Teil hat so ne Latte an Einträgen, das wird richtig lustig, hier im Bayernländle .. ::)
Nuja, gucken wir mal, was da so rauskommt. Die Kellermänner als alleinige hab ich auch dran, nuja, weng andere Auspuffanlage, Gabel, Lenker, Vorverlegte, etc.. ;D
Ach ja, wie siehts eigentlich mit den Scheinwerfer aus ??? . Da gibts ja höllisch gute Teile.
Merci auf alle Fälle für die Auskunft, harren wir der Dinge ..
Gruss
Ritch
Hi Ritch!
Kellermänner als alleinige Blinker kannste in Bayern vergessen. Ich bin auch hier ansässig und kämpfe jedesmal aufs neue wenn ich was umbaue. Am besten vorher hinfahren und dem zuständigen erklären, was man wie umbauen möchte, dann kann man sich einigen.
Lampe geht nur mit "e"-Prüfzeichen, und da schauen sie auch schon ganz komisch wenns nichts "normales" ist.
Das hintere Katzenauge ist auch unbedingt dranzuhaben, genauso wie der Spritzschutz. Ohne gibts keine Plakette (hab ich selber schon erlebt, obwohl im Rücklicht ein Katzenauge mit drin ist und das Kennzeichen an der Seite hängt).
Plane am besten den zweiten Versuch gleich mit ein.
So long
Ronny (der diesen Monat auch noch hin muss - das gibt ein Spaß)
Servus Ronny,
glaub, das wird dann ne lustige Tour .. ;D
Original an dem Moped is noch der Motor, der Rest nuja ..
Denk, werd mal bei Ebay weng Originalteile sammeln gehn .. ;D
Gruss
Ritch
TÜV! ist euch eigentlich mal in den sinn gekommen das wir dort für null leistung 35 euro bezahlen?
was bietet mir der tüv?
ob meine blinker, bremsen usw. funktionieren kann ich selbst feststellen. das einzige wo die richtig drauf achten sind doch kleinigkeiten wie nummernschild schräge, katzenauge und soziushalteschlaufe.
wenn ich aus dem tüv-hof fahre und die bullen halten mich an weil mein auspuff zu laut, meine bremsen nicht funktionieren, oder ein unfall baue weil eine bremsleitung undicht ist, was nütz der tüv? nix, denn die sagen einfach, tja vor fünf minuten war noch alles ganz. also, alles in allem nur abzocke.
gruß norbert
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Naja... ich würde es aus einer anderen Perspektive sehen. Ich bin froh das einige Fahrzeuge den Tüvhof erst garnicht mehr verlassen dürfen, weil so sonst garantiert eine Gefahr wegen durchbrechenden Unterboden oder Bremsen ohne Bremsbeläge hinter mir her fahren. Ich habe letztich gesehen, wie das aussieht, wenn der Quelenker bricht. Ich möchte das nicht erleben. Wobei die Sache mit dem Boden HINTER mir nicht so dramatisch sind. Alles eine Sicht des Betrachters.
querlenker sind aber auch schon nach tüvbesuchen gebrochen.
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Die Einrichtung ist sinnvoll, nur die Prüfer sind nicht mehr so wie man sie ausgebildet hat. Siehe letztlich im norddeutschen Raum: Tüvgutachten per Post.
Aber du kannst dir ja auch gerne einen genaueren Prüfer suchen. ;) ;D
Ich bin für den TÜV!
Da achtet mal wirklich jemand drauf, dass nicht aller Schrott auf der Straße rumeiert, zumindest sollte das das Ziel sein. Manche Sachen sind aber einfach unverständlich. Bei Mopped gehts ja noch, da ist den meisten, aber immer noch nicht allen, klar, dass sie mit ihrem Leben spielen, wenn sie von gewissen Sachen nicht die Finger lassen.
Es würd ja auch keiner auf die Idee kommen, sich von jedem Laien ne Herzoperation verpassen zu lassen, oder? Und die meisten Privatschrauber sind nun mal nicht vom Fach, daher sollte da auch jemand seine Augen drauf haben der da Ahnung von hat.
Nach meinem Verständnis muss ein Sachverständiger die Sache begutachten, d. h. egal ob Gutachten oder nicht, die Kombination etc muss passen. Nur weil ein Teil nen Gutachten hat ist es in meinen Augen noch nicht gut, es kann scheiße montiert sein, oder in Verbindung mit anderen Teilen nicht funktionieren.
Außerdem find ich es gut, dass nicht alle mit nem BRüllrohr durch die Gegend fahren dürfen, sonst könnte man es auf der Straße bald nicht mehr aushalten. Es kommt halt immer auf den Typ Mensch an. Der eine kann verantwortlich mit ner lauten Anlage umgehen, der andere heizt hochtourig mit seinem Serienauspuff durch Spielstraßen.
Muss halt jeder sein Ding durchziehen. Wenn einer meint mit ner Brülltüte rumheizen zu müssen sollte er auch den Arsch in der Hose haben die Konsequenzen zu tragen und dann nicht auf die schimpfen die nur ihren Job machen.
Aber was gehen mich eure Probleme an (101 dB) ;D ;D ;D
bis denn
Jogi
mir geht der tüv sowieso am arsch vorbei. ob ich den offenen luftfilter eingetragen bekomme oder nicht ist mir schnuppe, ich fahr ihn trotzdem. und das nicht erst seit heute :D
gruß norbert
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