Hallo, habe da mal eine Frage bezüglich der Blinker. Habe mometan die originalen dran, welche ich relativ hässlich finde. Jetzt gibt es bei Louis und allerlei Flohmärkten ja genug davon zu kaufen. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass man sich die einfach drantütteln darf und gut ist. Muss man die beim TüV eintragen lassen und wenn ja, was sollte man beachten?
Habe via Suche nur Randinfos gefunden
die meisten tüffonkels schauen so wie die pullizei meist nur auf's prüfzeichen.
wenn das auf dem blinkerglas drauf is biste auf der sicheren seite denk ich mal. hatte mit meinen noch keine probs' .
Meine san von Louis hab au no keine Probleme gehabt!!
Guckst du:
Hallo
hab auch die originalen Blinker hinten und vorne durch Blinker von Louis ersetzt. Vorne Lenkerblinker.
Damit die Rennleitung nichts dagegen hat müssen die Blinker ein Prüfzeichen haben und schon darf damit weiter geblinkt werden. Tüv damit ist auch kein Problem. Sind die Teile E-geprüft, können diese ohne zusätzliche TÜV-Abnahme verwendet werden.
Schönes Wochenende
Edit sagt: Aufs Prüfzeichen kommt es an.
Hallo jonny13,Zitat von johnny13
geiler Auspuff :shocked:
was kost sowas?
Grüßle
@bullipauline
Isch a Silvertail k01 oder 02 mit Fishtail-Endstück.
Glaub 200 Öcken oder so, I hab ihn bei Ebay für fuffie gefangen.
Das Endstück kost extra glaub au an fuffie.
Das gewickle hab i drauf da mir da Lack immer abgeblättert is.
Die Blinker müßen ein E-Prüfzeichen haben ( ist eigentlich Standard wenn Du bei den "großen Drei" kaufst).
Abstand der Blinkergläser innen/innen:
hinten: 12cm
vorn: 17cm und 10cm vom Scheinwerferrand
Ein TÜV-Prüfer hat mal bei meiner den zu engen Abstand der hinteren Blinker angesprochen(habe welche mit kurzen Ausleger verbaut), aber nicht bemängelt. Ich denke das ist also zu vernachlässigen.
Falls Du Dir Ochsenaugen (Lenkerendblinker) anbauen willst: bohre am besten direkt "unter" der Armatur in den Lenker und führe die Kabel mit den bereits vorhandenen raus. Alternativ ein Loch zwischen die Riser(so klein wie möglich, Kabel mit Schrumpfschlauch gegen aufscheuern schützen).
Mindestabstand 56cm.
Dann brauchst Du auch ein anderes Blinkerrelais, da die Blinker zu schnell blinken werden.
Der ganze Käse ist nicht eintragungspflichtig.
Gruß, Ratz
Super, danke für die Vielen antworten. Also E-Prüfzeichen und Abstand beachten...!
Moin!
Um darauf zurück zu kommen, da ich bald meinen neuen Lenker dranbauen möchte (LSL Widebar). Es ist Tüv-Konform wenn ich nen kleines Loch zwischen die Riser setzte? - Irgendwo müssen die Kabel ja raus.
Meine Endblinker müssen aus dem alten Lenker raus und in den Neuen rein, hat da wer noch Tipps und Tricks? (Suche hab ich durchforstet, weswegen ich den Fred hier auch gefunden hab)
So von wegen wie bekomm ich die raus, oder besser noch wie sind sie allgemein darin befestigt? etc. :)
Danke im Vorraus
& Grüße,
Robin
Hallo!
Wenn du Ochsenaugen nimst, haben die nur ne Zulassung für vorne.
shark-eye von Kellermann haben ein Prüfzeichen für hinten und vorne. Zu dem Loch im Lenker wird keiner was sagen, gibt es im Original ja auch. Masseleitung brauchst auch nicht verlegen. Bekommst Masse über den Lenker.
Die alten Binker mußt du vorsichtig losdrehen, im Lenker ist am Blinker ein Gummi welcher bein drehen gequetscht wird und so den Blinker im Lenker hält. So ist es bei meinen(shark-eye)
Gruß Jochen!
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