größerer Tank

[Lotzbub]

Genau Uwe,

so und nicht anders ;D

kannst ja sagen dat iss der original US Highway Tank !

dat sind andere Entfernungen wie hier ;D ;D ;D !

schönen Gruss ;D

[OWL]

Mahlzeit!


Was ihr immer mit eurem Tank eintragen habt!?

Du musst den Tank nur dann eintragen, wenn Du ihn aufschneidest und wieder zusammen schweisst!
Ich hab bei der Hauptabnahme auch erst das flattern bekommen,als der TÜFFler anfing "Oh, das is aber nich der Savagetank........... aber scheint ja nen Hondatank zu sein, dann geht das in Ordnung, es sei denn sie haben ihn verändert?!" "Ne, nur den Tunnel geweitet!" "Na, das passt schon! Schaut ja keiner drunter...."


Damit war die Sache erledigt!

[feuchtwangen]

moin moin,

ja klar eintragen muß man nicht,ich hab auch ne prüfer der ist ganz locker drauf und was in seinen augen "noch" geht macht er auch.

nur bauste ne bums und die versicherung kricht raus da stimmt was nicht tja dan haste die arschkarte hoch drei.

ne kumpel mit ne joguhrtbecher passiert.viel umgebaut vielles eingetragen aber halt nicht alles.nun reist es hin bei 180 von der karre moped und kumpel schrott sonst keiner beteitig.tja versicherung hat das moped ne gutachter vorgestellt tja mängel an moped nicht alles eingetragen.krankenhaus aufenhalt usw alles selber zahlen.

deshalb bin ich der meinung lieber doch alles eintragen ist man doch auf der sicheren seite.

gruß micha

[Eintopf68]

Mahlzeit...

ich hab vor gar nicht soooo langer Zeit geschrieben, wie man nen tank von der Honda CM500 (Softchopper) passend umbaut für die LS!
Musst mal die Suche benutzen.... ;)


Gruss Björn

Danke für den super Tip ?!?
Was meinste warum ich hier die Anfrage gestartet habe?
Wohl nur deshalb weil ich im Forum nichts gescheites geschweige denn überhaupt was gefunden hab'.

Grüße, Jörg

[vf750cboy66]

Mahlzeit,

an unsere Hobbyschweißer:

Vergesst bitte nicht, die Nähte nach dem Schweißen zu glühen, sonst reißen diese an den Übergängen auf und der Tank wird undicht.

Ihr könnt diesen Glühen, indem Ihr die Schweißnähte mir einem Bauhausbrenner rotglühend aufheizt und langsam an der Naht weitergeht um den Stahl genug Zeit zu geben, sich zu "beruhigen".

Der Tank muß geprüft werden und wird geprüft mit 100 - 200 mbar Überdruck, das reicht aus, da der Tank in der Regel kein Druck aufbaut, da erzwangsentlüftet ist.

Ich habe das vor 12 Jahren bei meiner CX500C gemacht.

Linke Hand zum Gruß

(vf750c)boy66

Oliver