Warmfahren

[Oldie-dax]

Sohn fährt mit der eLSe zur Arbeit. Luftlinie circa 3 Km hin und 3 Km zurück. Betriebstemperatur wird sie wohl nicht erreichen. Auf Dauer wohl für den Motor nicht zu empfehlen, oder?

Gruss Klaus

[Fritz]

....es sei denn, er macht'nen Umweg von 10 km

Ansonsten sprechen Bescheidwisser immer von ca. 10 km warmfahren...

Ich denke, das ist nicht gut für den Motor.

Gruß Fritz

[Eric71]

servus klaus,

musste halt öfters ölwechsel machen.

gruß
eric

[Billy]

Hi Oldi-dax

Solange die Drehzahlen und Fahrweise moderat bleiben

[pirmin]

im Wohnzimmer parken und den Zylinder vorm rausfahren schön einpacken

[opa]

Wir haben schon mal beim Bund wärend des Kalten Winters 1979 einen DKW mit der Lötlampe an der Ölwanne vorgeheizt, aber bei der Else würd ich das nicht machen.

Olaf

[Ronny]

Hi!
Ich habe einfache Strecke auch nur um die 4 KM, habe aber die Möglichkeit auf einfache Art und Weise die Strecke zu verdoppeln indem ich über eine vierspurige Bundesstrasse fahr. Das mach ich fast jeden Morgen und wenn die Zeit reicht auch am Abend, is zwar im Moment etwas frisch aber die LS findets gut
Ronny

[sticht]

ceefix , damit hab ich auch mein streß ! aber weiter fahren heißt früher aufstehn - ich probiers auch mit öfteren ölwechseln und gutem öl , wird schon halten...

[Elsenfan]

Mich würde weniger die Kälte beunruhigen, ich finde das Salz :shocked: auf der Piste schlimmer.

Bei moderatem Fahrstill macht die Kälte dem Motor nicht viel aus. Aber das Streusalz wird die Arme Else nieder machen. Meine eine Else wurde auch bei so einem Wetter oft gefahren und ist jetzt voller Narben .

Gruß Heiko

[Billy]

@ sticht:

ich glaub,du verwechselst da was.
Das Problem ist nicht das Verschleißen des Öl s,wenns kalt ist und die Fahrstrecke sehr kurz.
das Problem ist,dass der Motor und somit das Motoröl nicht die optimale
Betriebstemperatur erreicht und die Schmierung der wichtigen Teile nicht optimal funzt.
Egal,ob bei frischem oder älterem Motoröl,wenn der Schmierfilm reißt,ist das Ergebnis ist das gleiche.