4 oder 5 Ganggetriebe

[Sundowner]

Hi, hab was läuten hören das es 4 und 5 Gang Getriebeversionen gibt.
1. stimmt das?
2. ist das auf bestimmte Baujahre beschränkt?
3. wenn 2. ja, auf welche?
4. wenn 2. ja, was ist besser, 4 oder 5?

Helft einem noch Unwissenden!

[wolfsister]

1. stimmt das?

Ja.

2. ist das auf bestimmte Baujahre beschränkt?

Ja, die älteren Baujahre, weiß jetzt aber nicht wo der Wechsel war.

4. wenn 2. ja, was ist besser, 4 oder 5?

Meines Wissens nur übersetzungsmäßig. Bei 5 Gängen mußt du halt öfters schalten

Gruß
Anke

[lucy]

hab das in einem älteren Beitrag gefunden :

Irgendwann 1991 wurde vom 4- auf das 5-Gang-Getriebe umgestellt.

Durchzug und Höchstgeschwindigkeit sind bei beiden Varianten annähernd gleich, vorausgesetzt beide sind auf die vollen 31 PS entdrosselt (bis '94 nur 27 PS).

[blue-thumper]

Das 4 Gang Getriebe ist das eigentliche Getriebe der Ls650, es wurde nur wegen den erforderlichen Geräuschwerten um einen Gang erweitert. Das besser fahrbahre und stabilere Getriebe ist das 4 Gang. Es ist im Durchzug besser, lässt sich im dritten Gang bei Tempo 50 wesentlich angenehmer fahren und hat breitere Zahnräder. Es lohnt sich aber nicht unbedingt ein Getriebe deswegen umzubauen.

[Pele]

dazu kommt, das dieses 5gang noch einen pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat, wo man schon mal öffter landet...

Pele

[Sundowner]

Das 4 Gang Getriebe ist das eigentliche Getriebe der Ls650, es wurde nur wegen den erforderlichen Geräuschwerten um einen Gang erweitert. Das besser fahrbahre und stabilere Getriebe ist das 4 Gang. Es ist im Durchzug besser, lässt sich im dritten Gang bei Tempo 50 wesentlich angenehmer fahren und hat breitere Zahnräder. Es lohnt sich aber nicht unbedingt ein Getriebe deswegen umzubauen.

Hab weniger an Umbauen gedacht, eher als Entscheidungshilfe beim kauf, denn manchmal ist weniger mehr.

[sprinter07]

Pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat wahrscheinlich ein Unwissender oder Neuling nicht so ganz verstanden. Aber genau das ist so ein "kleines" Manko, was ich der eLSe manchmal ankreiden muss. Da fährste ca. 90 - 110 km /h und weist manchmal nicht so direkt - ist jetzt der 4. oder 5. drin ? Aber ich kann mich dran gewöhnen... und nach Rücksprachen und sonstigen Benzingeflüstern scheint das bei den LS ganz normal zu sein
P.S. Meine ist Bj. 1996

[Sundowner]

Pseudoleerlauf zwischen 4 & 5 hat wahrscheinlich ein Unwissender oder Neuling nicht so ganz verstanden. Aber genau das ist so ein "kleines" Manko, was ich der eLSe manchmal ankreiden muss. Da fährste ca. 90 - 110 km /h und weist manchmal nicht so direkt - ist jetzt der 4. oder 5. drin ? Aber ich kann mich dran gewöhnen... und nach Rücksprachen und sonstigen Benzingeflüstern scheint das bei den LS ganz normal zu sein
P.S. Meine ist Bj. 1996

Ich denke damit kann ich leben.
Es sind immer die kleinen Macken, welche die Mädels so liebenswert machen
Danke für die Info Gruß Harald

[Billy]

Tach!
kleiner tipp:
einfach beim hochschalten vom 4. in den 5. gang die kupplung weglassen,
flutscht 1A rein

[Sundowner]

Tach!
kleiner tipp:
einfach beim hochschalten vom 4. in den 5. gang die kupplung weglassen,
flutscht 1A rein

Was ne Kupplung hat das Mädel auch!?:huh:
Zum 1a reinflutschen muss man die weglassen?:shocked:
Iss ja toll!!

Mach morgen ne Probefahrt, probier ich dann.

Danke
Gruß Harald