statt Vorstellung: Motorprobleme!

[LawLord]

Hi Leute, bin neu hier!
Aber statt mich vorzustellen muß ich gleich um Rat fragen: meine eLSe läuft nicht!
Sie zickte schon länger rum (lief stotterig, ging manchmal aus, sprang dann aber wieder an). Aber nun bin ich ziemlich ratlos.

Gestern sprang sie beim ersten mal an, bin dann ca 4km gefahren, wollte ne halbe stunde später weiterfahren, da ging sie nicht an.
Sattel ab, startpilot, nix... Also das übliche: Tank ab, kerze raus, die war schwarz. abgebürstet, alles wieder zusammen, springt wunderbar an.
innerhalb 500m(!!!) läuft sie erst super, nimmt kein gas mehr an und geht aus. springt auch nicht mehr an!

habe vor kurzem die schwimmerkammer vom freundlichen reinigen lassen. nochmal will ich kein geld hintragen...
nachdem ich mich hier belesen habe ist mein plan für heute nach feierabend: schwimmerkammer selbst mal aufschrauben, 100 oktan benzin und vergaserreiniger reinkippen, kerze ansehen und abbürsten, WD40 auf alle kontakte und denn killschalter.

Hat noch jemand weitere tips? muss ich irgendwas wisen, bevor ich die schwimmerkammer aufmache?
Woher kann der fehler nur kommen???

PS: was es nicht ist: kein dreck im tank, luffi ist ok, kerze ist ziemlich neu, seitenständerkillschalter gibts an meinen vorverlegten nicht mehr, tankentlüftung ist es nicht (habe den tankdeckel bei den Startversuchen abgelassen), wenn ich den schlauch vom benzinhahn zum vergaser abziehe und auf pri stelle sprudelts wunderbar...

weiß nicht obs wichtig ist: is ne 90er (4Gang) mit ca 38.000 auf der uhr.
habe nen silvertail dran, aber das schon über ein jahr und probleme macht sie erst seit kurzem.

wär der hammer, wenn ich noch ein paar tips kriege! :smiley:


PS: Wenn ichs gar nicht hinbekomme: Komme aus Braunschweig(Niedersachsen) gibts hier in der Gegend jemanden, der sich wirklich mit eLSen auskennt? (Egal ob Händler oder Privat)

[blue-thumper]

unresuche zu erst einmal "und das peinlichst genau" den unterdruckschlauch vom vergaser ob der dicht ist.

[LawLord]

Wow, superschnelle Antwort! 1000 dank!

und die blöde rückfrage: welches ist der unterdruckschlauch und reicht ne Sichtprüfung oder gibts da nen trick?

(sorry, bin kein techniker, aber lernwillig...)

[blue-thumper]

der unterdruckschlauch ist original mit einem stahlfederschlauch ummantelt und geht vom vergaser zum benzinhahn. eine sichtprüfung reicht nicht, am vergaser abmachen und mit dem mund einen unterdruck erzeugen dann die zunge auf die öffnung legen und man merkt ob der unterdruck hällt.

[Svenilein]

Unterdruckschlauch in Fahrtrichtung rechts am Vergaser (dünner Schlauch) abziehen und mit dem Mund dran saugen, mit der Zunge die Öffnung verschließen und sehen ob der Unterdruck sich abbaut. Wenn ja, U-Schlauch wechseln. (Bei Atu in der Werkstatt für umsonst oder Kaffeekasse)

Besser das Dingen ganz ausbauen und unter Druck setzten.

Ansonsten mach nochmal alle Kontakte ab, und biege die Stecker vorsichtig zusammen, damit die Kontakte auch schön stramm sitzten. WD40 ist schonmal gut.

[Svenilein]

Da war BT nu schneller

[LawLord]

Danke Leute!
Super Forum hier! Ich werde berichten...

[LawLord]

So, komme gerade aus der garage... Fazit:
Alle Kontakte mit WD 40 besprüht
zündkerze kontrolliert: ok (keine Veränderung seit dem Abbürsten...)
unterdruckschlauch: ok (ging gar nicht mehr von meiner Zunge ab...)
schwimmerkammer ab: ok (sauber, wie neu)
alles zusammenbauen, 100 Oktan sprit rein
springt super an

fahre raus, nach 100m leistungsabfall und aus!

und dann die Zündende Idee: Benzinhahn auf PRI!
dann lief sie wie einst als junger Hüpfer in frühjahr 1990...
völlig problemlos!

also was ich mich jetzt frage: :huh:
=> wenn ich so erstmal fahre, wieviel sprit läuft auf Pri nach? zuviel, zuwenig, oder müsste das auch auf langstrecke gehen?

=> muss ich beim Abstellen immer dran denken auf on zu stellen, damit der vergaser nicht geflutet wird?

=> wie funktioniert der benzinhahn? kann ich den aufschrauben und was reparieren/ einstellen/ kontrollieren?

[HJW]

[okli]

Ich tippe mal darauf das in deinem Benzingockel der Filter verdreckt ist.
Gruss Olli