SK- nicht länger warten..

[birkla]

Hallo alle.

Hab heute der eLSe auseinander genommen, und ich glaube nicht dass ich länger warten sollte mit dem erneuern des SK und andere teile. (siehe anhänge).
Nun mal eine frage. Ich habe irgendwo gelesen das wenn die neue kette wieder ranmuss, mit der einstellung probleme geben kann. Ich habe den deckel von LI-MA auch demontiert um dit OT-markiering zu sehen und dann natürlich die marken am SK-seite. Was muss ich beatchten? Habe das Büchli dabei, aber finde nicht das es audführlich genug ist:huh:

VG birkla

[blue-thumper]

hast du skype?

so per beschreibung lässt sich das alles schlecht erklären.

gruß norbert

[spirit]

Hallo,
könnte ich auch in das Geheimnis der SK-Wartung und der Montage des neuen SK-Spanners TbKs-3 eingeweiht werden, da ich glaube, dass dieses Thema auch bei mir demnächst ansteht. :huh:

Grüße an alle Wissenden spirit of suzuki

[birkla]

@BT

Nein, leider kein SKYPE.
Es dauert aber eine weile bis ich die teile zusammen habe, dann werd ich mal wieder hier vorbeikommen.

Ich wünsche alle ein frohes fest und ein guten rutsch ins neues jahr :smiley:

[blue-thumper]

@spirit.

was für geheimnisse, steht doch alles im forum.
es ist wirklich schwierig hier den genauen ablauf eines steuerkettenwechsels zu beschreiben, dafür gibt es reparaturbücher. schwierig deshalb wenns nachher schiefgeht ist das geschreie groß, aus einem einfachen steuerkettenwechsel wird ganz schnell eine teuere reparatur. wer fragen hat soll mich einfach anrufen.

gruß norbert

[spirit]

Hallo Norbert,
ich habe mich doch nur der Meinung von birklar angeschlossen, daß die Sache mit der SK im Reparaturbüchli nur ausreichend beschrieben wird.
Im Forum habe ich mich schon um einiges weiterbelesen und bin dann
auch auf deinen genialen Federkettenspanner gestoßen. Doch leider bin
ich nur Tischlermeister und kein Profischrauber wie du und möchte schon
mal mehr über das Thema wissen ehe ich meine Else zerlege. In nächster
Zeit werde ich mich intensiver mit der Sk befassen und mich nochmals melden.:smiley:
Wissen ist Macht-wer nichts weis ist Machtlos !!! Macht nix ???
Gruß spirit of suzuki

[blue-thumper]

deshalb schreibe ich ja, anrufen wenn jemand nicht weiterkommt oder etwas wissen möchte. am telefon kann man viel leichter etwas erklären als es hier zu schreiben. oder nummer hinterlassen und dann rufe ich zurück.

gruß norbert

[birkla]

Nun sind die teile endlich angekommen, und bin nun bei der montage. Und nun ein paar fragen
Ist die einstellung korrekt?? Siehe bilder. Der LI-MA steht genau auf "OT".
Und sollte man die kopfmuttern kontrollieren (mit drehmoment nachziehen)?
Noch ein paar bilder ist hier http://picasaweb.google.dk/birkla/LSMotor zu sehen. Und wenn ich weiter mit dem umbau kommen, werd hier noch mehr bilder aufgeladen.

Viele Grüsse aus Dänemark

[blue-thumper]

jo passt

wenn schon auf ist kannst du die kopfmuttern natürlich kontrollieren.

gruß norbert

[blue-thumper]

halt stop.

ich kann auf dem foto leider nicht erkennen ob die markierung des steuerketten primärzahnrades mit der markierung der kurbelwelle übereinstimmt. diese müssen unbedingt übereinander stehen, auf dem foto sieht´s aus wie wenn das nicht passt, liegt aber wahrscheinlich nur am foto.