Moin Jürgen,
ja, das mit der Geschwindigkeit habe ich mit meinem Kumpel erlebt:
Ich mit der 17-PS-GN250 - er mit Triumph Tiger.
Letztlich ist es nur das kurze herausbeschleunigen, was er damit schneller war - und wo es steil bergauf geht. In den Kurven habe ich ihn dann meist wieder eingeholt. Er musste da richtig "arbeiten", mit so einem leichten "Möppi" flutscht das fast von allein.
Tja, die Raude mit dem GN250-Motor......
- oder eine Raude mit LS-Motor....
Die Marauder ist halt überall ein Stück dünner/leichter. Das macht sie für Anfänger reizvoller. Viele Detaillösungen sind auch besser (kombiniertes Zünd-/Schließ-Schloß, Choke am Lenker, Tacho im Blickfeld)
Zu F:
Wir sind die letzten Jahre immer in der Nähe von Castellane( La Garde - Eoulx) gewesen.
Ja: Geile kurvenreiche Strecken da.....

Viel Spass wünscht
- mit vielen Grüßen nach F
:-) Paul