hier der Unterschied bei den Limadeckel..
8e607c-1550497028.jpeg
hier der Unterschied bei den Limadeckel..
8e607c-1550497028.jpeg
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Nachdem ich einen neuen Anlasserfreilauf mit Zahnrad eingebaut habe und den Motordeckel Glasperlengestrahlt habe, werde ich das dann mal verschieben. Das wäre dann ja verbranntes Geld. Noch mal zu meiner oben gestellten Frage, muss ich das Öl ablassen, oder reicht es die Kiste auf die Seite zu legen. @pahld Respekt für deine Bildersammlung, du scheinst ja da ein gutes Archiv zu haben.
Ja, das reicht. Ist zwar nicht elegant, geht aber. Eventuell kommt Sprit unterm Tankdeckel weg, den solltest du vielleicht vorher weitestgehend ablassen. Ich hab mal einen Lima-Deckel umgearbeitet, ist aber zeitaufwendig und reichlich gutes Werkzeug ist unabdingbar. Große Ständerbohrmaschine mit Kreuzsupport und Aufspannhilfen, genau ausmessen, Lagerstutzen im Deckel tiefer bohren 9,9mm und mit Reibahle auf 10mm aufreiben, dann Lagerstutzen passend kürzer fräsen... (hab die Bilder nicht hier.) Ein "richtiger" Limadeckel ist da sicher die bessere Lösung, zumal an der Stelle der Guss dann auch etwas dicker ist. Sieht man bei genauer Betrachtung im Vergleich- Ich meine sogar, es gäbe nur noch den neueren Freilauf mit dem etwas dickeren großen Zahnrad, hab jetzt aber keine Lust die Ersatzteilkataloge durchzuwühlen ^^
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
OK, Danke. Den Tank nehme ich ab, dann ist das kein Problem. Die Rutschkupplung werde ich mal im Hinterkopf behalten, mit dem neuen Freilauf und nicht zu niedrigem Standgas sollte das ja erstmal kein Thema sein.
es war auf jeden fall gut die Seite nochmal zu öffnen
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Ja klar, hätte ja was schlimmeres sein können.