Moin! Ja, das ist eine sogenannte Rutschkupplung. Suzuki ist es auch aufgefallen, daß bei Verschleiss des Freilaufes (und auch bei falsch eingestelltem Leerlauf, unter 1.000 1/min, Motor pendelt dann "rückwärts" aus, weil er nicht mehr über OT kommt) die harten Schläge auf das Anlassergetriebe eben dieses Zahnrad seine Lagerungen sprengt. Die Rutschkupplung fängt dann einen großen Teil der Energie ab. Gruß LutzZitat von Knatterton
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