@Lutz
Dann hab ich wohl mal Glück gehabt! Hab die 2 Stecker Ausführung und die Zündspule war ok.
@Lutz
Dann hab ich wohl mal Glück gehabt! Hab die 2 Stecker Ausführung und die Zündspule war ok.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
@Billy ich bin sehr traurig aber deine TCI......
läuft wieder ohne knallen
traurig bin ich weil ich dir keine TCI verkaufen kann, muss ja als Rentner auch sehen wo ich bleib.
spätestens Montag geht die zur Post
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Hallo Dieter,
Ja, das sind ja gute Nachrichten.
Stimmt, wir Rentner müssen sehen wo wir bleiben
Wir sehen uns beim Weberhans und da können wir uns zusammen ausweinen.....
ok machen wir .. reden wir beim Weberhans drüber
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Weberhans wird jetzt langsam ein Rentnerstammtisch X)
Nüchtern betrachtet ist betrunken besser !
P.O.G. Renegade
Hallo
Der Trent zeigt aber in die andere Richtung.
MfG.
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
@Lutz
Ja,weil die alte zündspule aufgequollen war habe ich sie gegen eine neue ersetzt, im Zuge der Fehler Suche.
Habe mir dann gestern die alte Spule noch mal angeschaut und bemerkt, dass der Kerzenstecker fast gar keinen Kontakt mehr zum zündkabel hatte (der Korkenzieher im Stecker reichte nicht mehr ganz an den Draht)
Vielleicht kamen ja anfangs die Aussetzer und das Knallen davon und dadurch wurde die tci gehimmelt.
Meine Vermutung war halt immer sprit/vergaserseitig.
Nachher komme ich noch mal in meine schraubergarage und mach ein Bild vom alten Kerzen Stecker
Wenn ich so drüber nachdenke, könnte das tatsächlich sein. Wenn die Zündspule, warum auch immer, aufquillt, kann es sein daß die Isolation zwischen Primärkreis (TCI) und Sekundärkreis (Kerzenkabel) durchschlägt. Dann noch schlechter oder nur sporadischer Kontakt zum Kerzenstecker (weitere Funkenstrecke), das könnte es möglich machen, daß der Zündfunke in den Primärkreis schlägt und somit auch in den Leistungstransistor der TCI. Und daß der das nicht verträgt, ist klar.
...und wenn Sie sich jetzt sagen: "Ist das nicht schön?..." Dann stimme ich Ihnen zu: Ja, das ist NICHT schön!
Tja so kann s gehen20240308_111342.jpg
Hab jetzt mal 2 cm von dem Kabel abgeschnitten, vorne/Abschnitt.
Die Spule kommt aber nicht mehr zum Einsatz 20240308_112205.jpg20240308_112237.jpg
Geändert von Billy (08.03.2024 um 15:06 Uhr)