Wenn ich so drüber nachdenke, könnte das tatsächlich sein. Wenn die Zündspule, warum auch immer, aufquillt, kann es sein daß die Isolation zwischen Primärkreis (TCI) und Sekundärkreis (Kerzenkabel) durchschlägt. Dann noch schlechter oder nur sporadischer Kontakt zum Kerzenstecker (weitere Funkenstrecke), das könnte es möglich machen, daß der Zündfunke in den Primärkreis schlägt und somit auch in den Leistungstransistor der TCI. Und daß der das nicht verträgt, ist klar.