Immer schön isolieren20201102_162900.jpg
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Danke für die Warnung!Zitat von Billy
Da sich meine Elektrik Kenntnisse in Grenzen halten, bin ich deswegen bei Montage und Verlegung derselben sehr pingelig!
Jetzt steht aber erstmal das " Entwirren" des Kabelbaums an.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Oh, Oh, Oh ! Das wird ' ne längere Aktion!
Hatte die Else ja mit jungfräulichen 19 tsd. Km von der Erstbesitzerin gekauft und dem Kabelbaum keine besondere Beachtung geschenkt weil ja jahrelang alles soweit funktionierte.
Jetzt, nach dem Abfriemeln der ersten Isolierungen, kommt eine Baustelle nach der anderen zum Vorschein!! Da hat aber jemand tüchtig an den Kabeln rumgemurkst
( wo ist der Kotz- Smiley?)!
Gut, dass der Hobel nicht angesprungen ist, bevor unterwegs die Karre abfackelt.
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Mein Forums Elektriker hat auch gesagt, ein Wunder, dass der Bock noch nicht abgefackelt ist.
Nach gefühlten 300 m Kabeln und einer Tages Fummelei gab es dann auch einen schön geordneten und übersichtlichen KbB
Also, ich lass ja bei 'ner Unterwegsreparatur eine gewisse Schludrigkeit gelten,
aber bei der Menge der bisher! entdeckten Isolierbandstellen war wohl ein leidenschaftlicher
Murkser am Werk!
Geändert von Bombero (01.02.2024 um 18:02 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
Ahoi Freunde der vagabundierenden Ströme!
Einige Teile des Kabelstrangs sind nun von der Isolierung befreit und erste Kabel repariert und neu verlötet. Bei weiterer Suche nach defekten Kabeln/ -Verbindungen fiel mir ein Relais(?) ins Auge das ich so a) im Stromlaufplan nicht entdecken konnte und b) mir damit auch die Funktion unklar bleibt. Sitzt in Fahrtrichtung links unter der Zündspule und hat 4 Anschlüsse( finde im Stromlaufplan keins mit 4 Anschlüssen!). Im Ersatzteilkatalog unter FIG. 20 A, müsste es das Teil 15 sein. Die Bezeichnung scheint mir zweifelhaft da unter einem anderen Bild eine vollständig andere zu finden ist! Wäre für Aufklärung dankbar und....könnte es mit dem fehlenden Zündfunken zusammen hängen??
Und... wo bekomme ich die kleinen Steckerpins der Japanstecker her ( die kleinsten von LOUIS, POLO und Co. sind zu groß) und wie bekomme ich die Alten aus den Steckern?
Geändert von Bombero (06.02.2024 um 13:32 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
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Manni meinst du das hier im grünen Kasten?
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Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Hallo Dieter!
Eher das im roten Kreis ( wenns 4 Kabel hat ).
Wobei, der Stecker wäre schwarz und kompakter.
Hängt an der linken Seite mit so einer Gummihalterung.
Ist ein 99er Baujahr.
Geändert von Bombero (06.02.2024 um 14:02 Uhr)
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
Lieber Treibriemen-Else als Stiefelriemen-Bill !
das im rotem kreis sitzt aber genau über dem Vergaser und hat mehr als 4 anschlussdrähte (Startsteuerung)
Das im Grünen kreis gehört zum seitenständerkreis sitzt vorne links und hat 4 anschlüsse
Gruß Dieter
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Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
OK, dann wird es das wohl sein ( sah auf dem Bild wie 2 Kabel aus)!
Warum finde ich das nicht auf dem Schaltplan im bucheli??
Gruß, Manni. ( Benzin Somelier + Motoröl Barista )
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