Muß ich mir Sorgen machen?

[steinbock]

Hallo liebe Leute,

Grüße vom "Seuchenpfogel" ...

Würde Euch gerne den Klang meines Motors vorspielen, damit Ihr unvoreingenommen beurteilen könnt, ob was verkehrt ist bzw. woran es liegen könnte. Werde später schreiben, warum, will aber schon jetzt sagen, daß ich erstaunt über das starke Blubbern bin, das höre ich real gar nicht.

Sorry, daß Ihr erst eine zip auspacken müßt, aber es ging nicht anders, kriegte dauernd Fehler beim Hochladen.

Als 2. ein Bild von meiner neuen Zündschlossposition. Die Schiene, mit der ich von M8 auf M4 komme bzw. verhindere, daß das Schloß irgendwo anstößt, stammt von einem Kennzeichenhalter. Überlege aber auch mal zu versuchen, es an einer Riserschraube zu befestigen.

Dieter, warum nicht das originale Schloss? Das hätte ich jedenfalls gemacht, wenn ich es in den Lampentopf legen wollte. Neues Schloss mit Überwurfmutter hätte nur ein genügend großes Loch erfordert. Das originale Schloss reinzupriemeln habe ich keine vernünftige Idee gehabt, außerdem hatte ich für diese Lösung schon alles da.

Grüße Klaus
P.S. Könnte zwar das Bild einzeln einstellen, aber Audiodateien kann ich nicht anhängen ...

[Billy]

Hat dir das Schloss an der original Position nicht gefallen?

[steinbock]

Hat dir das Schloss an der original Position nicht gefallen?

Kann man so nicht sagen, aber nachdem ich die Idee hatte und wußte, daß es relativ einfach geht, fand ich's irgendwie schick.

Viele Moppeds haben das Zündschloss oben, finde ich irgendwie besser, auch wenn ich längst dran gewöhnt war.

Grüße Klaus

[steinbock]

Ok, liebe Leute,

hier der Grund, warum ich mir Sorgen mache: wegen dem Rumgemache am Zündschloß mußte ich sie einmal im Leerlauf ziemlich hoch drehen, damit sie nicht aus geht. Nun, sie tat es trotzdem, aber beim nächsten Anspringen hörte sie sich an wie ein Trecker, was mich ziemlich erschreckte! Und es gibt noch ein Geräusch, was wie gesagt erst in der Audiodatei so richtig durchkommt, so ein Keuchen im Leerlauf, als ob die Ventile nicht richtig schließen.

Trecker fahren tue ich aber nur im Leerlauf und beim Anfahren, im Normalbetrieb hört sie sich besser an, vermutlich weil das TCI den Zündzeitpunkt nachregelt. Habe viel Bammel, daß irgendwo was so im Argen ist, daß sich der Motor irgendwann zerlegt, wenn ich weiterfahre. Leistungseinschränkungen gibt es nicht, das Fahrgefühl ist ansonsten völlig normal.

Will Euch nicht mit der Rocky-Horror-Picture-Show meines Kopfkinos langweilen, nur eine Vermutung: der Zündzeitpunkt im Leerlauf scheint nicht zu stimmen, vielleicht reicht es ja, den einzustellen. Aber wie macht man das??

Aber um zu sehen, ob mit Steuerkette und Spanner was ist (hab natürlich TBKS): es gibt recht günstig Endoskop-Kameras fürs Handy, vielleicht gelingen mir ja ein paar gute Aufnahmen von der Gegend, die ich hier einstellen kann, bevor ich den Deckel abnehme.

Grüße Klaus

[pahld]

Am Zündzeitpunkt kannst du nix ein und nachstellen