Anlasserfreilauf

[theo59]

@ Knatterton: ich sag mal ja und nein. Das am Ventildeckel ist "Schleuderöl" von der Nockenwelle (ölgefüllte Mulden im unteren Teil des Zylinderkopfes). Wenn du z.B. hingehen solltest und die Kupplungdeckedichtung aus dem Zubehör mit Dichtungsmasse anzusetzen, bilden sich immer Kleine Wulste oder Tropfen, auch Richtung Ölkanal. Und das ist die "Sauberseite" nach dem Ölfilter. Im Betrieb können sich dann Teile dieser Wulst oder Tropfen lösen und z.B. die Reduzierdüse im Ölkanal (Abzweigungsstelle zur Getriebeschmierung) verstopfen, oder gar bis in die kleinen Ölkanäle des Zylinderkopfedeckels gespült werden. Wenn dann nur ein Kanal zur Ölversorgung eines der Nockenwellenlagers verstopft ist, schwimmt alles andere im Zylinderkopf immer noch im Öl... aber Zylinderkopf ist trotzdem für die Tonne... Gruß Theo