Anlasserfreilauf

[Knatterton]

@theo59 Kein Problem. Das habe ich im Bucheli echt nicht gesehen. Das heißt, selbst wenn nur der berüchtigte Stopfen neu eingedichtet werden muss, muss die Kette entspannt werden um den Deckel abzubauen. Das vergrößert den Aufwand ordentlich. Auspuff ab, Kupplungsdeckel runter, Kettenspanner raus. Na gut, wenn es aber so sein soll.

[DWausH]

Das heißt, selbst wenn nur der berüchtigte Stopfen neu eingedichtet werden muss, muss die Kette entspannt werden um den Deckel abzubauen....

Nein, zum Stopfen wechseln muß nur der Kopfdeckel runter, das hat nichts mit der Kette bzw. Spanner zu tun.

[Knatterton]

@ DWausH Das fechte dann mal bitte mit theo59 selbst aus.

[pahld]

@theo59 Kein Problem. Das habe ich im Bucheli echt nicht gesehen. Das heißt, selbst wenn nur der berüchtigte Stopfen neu eingedichtet werden muss, muss die Kette entspannt werden um den Deckel abzubauen. Das vergrößert den Aufwand ordentlich. Auspuff ab, Kupplungsdeckel runter, Kettenspanner raus. Na gut, wenn es aber so sein soll.

das muss ich DWaush aber beistimmen .. wenn es nur um den "Stopfen" geht mach ich nur die Öffnung auf dem Limadeckel ab und stell da grob den OT ein. dann Kopfdeckel ab und Stopfen neu eingeklebt. OT genau eingestellt Zylinderkopfdeckel mit dichtmasse (sparsam) wieder drauf und dann noch die Ventile kontrolliert und eingestellt.
Dichmasse kommt auf den Abgenommen Zylinderkopfdeckel hauchdünn (rote Linie) drauf.
Deckel.jpg

[Knatterton]

@pahld OK, dann habe ich es in der Vergangenheit doch nicht falsch gemacht. Dieses Bild hier aus dem Forum habe ich bisher immer als Vorlage genommen.