Im Zuge meiner Motorüberholung bei ca.55tkm tausche ich auch den Freilauf, dazu 2 Fragen: 1. Muss die Schraube, die rausgeschraubt werden muss um den Rotor abziehen zu können mit Schraubensicherung eingeschraubt werden? 2. Ich habe den alten und den neuen Freilauf mal nebeneinander gelegt. Ich kann beim alten keinen Verschleiß erkennen. Soweit ich hier im Forum aber gelesen habe, soll der bei der Laufleistung aber auf alle Fälle raus. Auf was muss ich achten, um die Abnutzung zu erkennen? Beim ausmachen des Motors hatte ich auch immer ein lautes mechanisches Knallen, es klang wie von der linken Motorseite kommend. Daher gehe ich davon aus, das der Freilauf hinüber ist.
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