Moin aus Reinbek.
Einige von euch sind ja beneidenswert sattelfest, was die Technik der LS angeht, deshab mal eine Frage in die Runde.
So, jetzt ist es passiert, ich habe zum ersten Mal einen LS650- Motor geöffnet um zu sehen, ob ein BTKS-verbaut ist und das Erste, das mir entgegenfällt, ist eine Stahlfeder, die ich nicht zuordnen kann. https://www.ls650.eu/community/attac...1&d=1712661000
In Anbetracht dieser Vorzeichen gedenke ich den Motor weiter zu zerlegen um zu sehen, ob eine Revision möglich ist, b.z.w. ob es sich lohn.
Ein BTKS war natürlich nicht verbaut und die Steuerkette und die PVC- Schienen sind ebenfalls hin.
Was ist eure Erfahrung? Ab welcher Summe lässt man besser die Finger davon und holt einen Austauschmotor?
Schöne Grüßen aus dem Sachsenwald bei Hamburg
Torge
Zitieren