Würde mir eher den Kopf wegen der Fahrwerksänderung zerbrechen. Wenn ein Motorrad hinten 4cm höhergelegt wird ändert sich die Fahrwerksgeometrie und es ergeben sich andere Fahreigenschaften die natürlich auch besser werden können. Daher ist auch ein Fahrtest bis zur Höchstgeschwindigkeit fällig. Ich würde das jetzt erstmal mit dem TÜV abklären. Wenn dir das dann zu teuer wird hat sich die Sitzbank und der Tank auch erledigt.
Gruss JOE
LOUD PIPES SAVES LIVES
Hallo,
zum Thema Längere Stoßdämpfer kann ich folgendes sagen: Ich habe auch 310 mm eingebaut und kann nur positives sagen: 1. mehr Bodenfreiheit- Die Rasten kratzen jetzt nicht mehr so schnell . Ich kann das Potenzial der Reifen in der Kurve jetzt einigermaßen ausreizen , ist vor allem wichtig, wenn mal der Kurfenradius zu eng wird, also Sicherheitsgewinn. 2.Bei schlechtem Straßenbelag besseres Handling , bessere Federung- ist bei der eLSe nicht so leicht sich auf die Rasten zu stellen, wenns holprig wird. Der etwas kürzere Nachlauf macht sie etwas agiler in den Kurfen bei null Pendelneigung. Caferacer-Umbauten haben zu den 310 mm federbeinen hinten und vorn 18 zoll- Räder, da kommt sie hinten noch höher und vorn tiefer, das ändert den Lenkkopfwinkel viel mehr Richtung Sportler. Mein Tüffer hats sich angeschaut und eingetragen, ohne Probefahrt, aber er kennt mich auch gut.
VG Bunter Hund
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