Bremskötze welche?

[teileklaus]

Hallo auch wenn die Vorhandenen noch gingen von der Stärke will ich doch mit der neuen passenden Stahlflex für Flachlenker neue Bremsklötze reinschrauben:
vorhanden sind EBC FA 106 organisch? Semi Sinter.

verfügbar
Brembo 07SU0904 Carbon Ceramic
Grimeca Sinter PS 1061
TRW-Lucas organic allround mit ABE - MCB 550

Die Eingebauten habe ich nicht gefahren, hatten aber gequitscht beim Schieben, das sollte schon mit egal welchen Neuen behoben sein. hoher Scheibenverschleiß mit Sinter ist eigentlich egal.
Aus den Anderen Erfahrungen würde ich am liebsten Brembo rot verbauen, gibt es aber nicht.

Was ist die Forumsmeinung?

[D'artagnan]

Ich würde zu Original greifen. Wenn Original Bremsscheiben drin sind. Welche Bremsanlage ist denn verbaut? Nissin oder eine andere?

[teileklaus]

Nisin ist verbaut, originale wollte ich eigentlich nicht, da die meist organisch sind

[Wesch]

Hallo
Was ist denn jetzt so negativ an organischen Klötzen ? Ich habe bis jetzt immer Originale verbaut und bin eigentlich zufrieden, habe aber leider keine Vergleichswerte.
MfG.

[teileklaus]

ja nun wenn du noch keine scharfen Sinter wie brembo rot oder Braking oder so gefahren hast bist du mit den organischen zufrieden.
Das reicht ja auch zum Anhalten wenn die vorne notfalls blockeren.
Ich komme aus dem Tunigberich da wollen die Leute auch mal auf den Ring und da sind organische schnell an der Fadinggrenze. Klar dass eine ls 650 nicht auf den Ring fährt, aber nur eine kleine Scheibe am großen Rad scheint mir eher zu wenig, also eher schärfere Beläge ordern.
Man n muss es probiert haben TRW sind ja auch gut.
Zudem bekomme ich die mit Händlerrabatt günstiger bei den Originalen nicht.

[Bauer]

Moin, nimm die Sinter! Ich habe die früher auch immer drin gehabt, ist schon ein Unterschied. Derber (er) Verschleiß der Bremsscheibe ist natürlich klar wenn man immer voll reinlangt ... MFG, Bauer

[teileklaus]

Sinter sind bestellt
Habe gerade noch den Sattelkolben rausgepumpt und den Rand saubergemacht und mit ATE Fett reingedrückt nun entlüftet und wenn de Beläge da sind, ist es fertig.

[amorph]

Gutes Thema, meine Bremse vorne könnte auch mal neue Beläge vertragen. Grade bei Nässe ist das Bremsverhalten eher ausbaufähig.
Die Sinter Beläge finde ich nur für Gewerbetreibende verkäuflich, ich werde die Brembo Carbon Ceramic mal testen.

[teileklaus]

ich kann dir Sinter liefern

[Preusseneintopf]

ich werde die Brembo Carbon Ceramic mal testen.

Mit Keramik-Belägen am Motorrad hab ich bisher keine Erfahrungen, aber bei meinem Auto hab ich seit Anfang des Jahres welche von TRW verbaut (Volvo V70 BJ 2002). Beobachtungen seit knapp 10.000km: fühlen sich solange die Bremsen kalt sind sehr rauh an, rubbeln/rattern manchmal. Kein Unterschied in der Bremswirkung zu den Serien-Bremsbelägen feststellbar. Klar, das kann man nicht 1 zu 1 auf Motorrad-Bremsen übertragen. Trotzdem mein Fazit bisher: Keramik kann man sich sparen.