na so ganz "wartungsfrei" ist der Riemen aber auch nicht mal saubermachen und etwas Pflege braucht der auch ,dann klappt es auch mit den langen Riemen Leben
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
Universaldilettant
Und ich mag auch keine Bobber
Das Gedankenmachen um meinen Antriebsriemen ist eher was für Insider.
Warum Kette und keinen Riemen?
!. Wartungsfreier wie ne moderne Kette ist der Riemen nicht.
2.Wer ne fettige Kette hat pflegt falsch.
3. Ich stand damals vor der Wahl zwischen nem neuen Riemensatz oder Kettensatz, der Kettensatz den ich jetzt fahre ist für ne 1200 Bandit und kostete 149€.
bei der Leistung von der eLSe hält der ewig.
Ein neuer Riemensatz hätte das fünffache gekostet.
Die Kette wird regelmäßig abgewischt und mit Dry Lube eingesprüht, fertig.
Riemen waschen und behandeln dauert länger.
Aber jeder wie er mag, ist eh ne Glaubensfrage.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
@teileklaus les dir das hier mal durch wegen dem "Wackel TBKS"
https://www.ls650.eu/community/showt...upplungsdeckel
Gruß Dieter
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Und ich mag auch keine Bobber
Ah danke, um das schräg Drücken hatte ich mir auch Gedanken gemacht. Für mich ist es genau nach Anleitung gemacht OK . Nur wenn der Spanner auf der Nut mit Seegerring begrenzt sitzt, ist die 1,5 mm Luft dann innen , die man mit einer M8 Scheibe reduzieren könnte. Wo nichts Wackeln kann fuehrt es ggf auch besser. Ansonsten muss man halt später noch Mal Schauen. Danke für den Kit und dass das doch so schnell geklappt hat.