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Thema: LS650 Wiederinbertiebnahme nach mind 10 Jahren

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Neu hier Avatar von teileklaus
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    Zitat Zitat von Hoschi Beitrag anzeigen
    Schön das ihr euch soviel Gedanken über meinen Riemen macht:)
    Ich sag jetzt nix mehr über den (Antriebs)riemen, wurde ja alles schon erwähnt.
    Ich fahr übrigens Kette und vermisse den (Antriebs)riemen nicht im geringsten!
    wer macht sich Gedanken um deinen Antriebsriemen? War ja nur ein Beispiel von damals.. wegen dem Quitschen..Es ging um die Schmierung der Flanken bei meinem.
    Warum sollte man auf eine fettige Kette gehen, wenn ein Wartungsfreier Zahnriemen schon da ist?

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    na so ganz "wartungsfrei" ist der Riemen aber auch nicht mal saubermachen und etwas Pflege braucht der auch ,dann klappt es auch mit den langen Riemen Leben
    Gruß Dieter
    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

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  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
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    Zitat Zitat von teileklaus Beitrag anzeigen
    wer macht sich Gedanken um deinen Antriebsriemen? War ja nur ein Beispiel von damals.. wegen dem Quitschen..Es ging um die Schmierung der Flanken bei meinem.
    Warum sollte man auf eine fettige Kette gehen, wenn ein Wartungsfreier Zahnriemen schon da ist?
    Das Gedankenmachen um meinen Antriebsriemen ist eher was für Insider.
    Warum Kette und keinen Riemen?
    !. Wartungsfreier wie ne moderne Kette ist der Riemen nicht.
    2.Wer ne fettige Kette hat pflegt falsch.
    3. Ich stand damals vor der Wahl zwischen nem neuen Riemensatz oder Kettensatz, der Kettensatz den ich jetzt fahre ist für ne 1200 Bandit und kostete 149€.
    bei der Leistung von der eLSe hält der ewig.
    Ein neuer Riemensatz hätte das fünffache gekostet.

    Die Kette wird regelmäßig abgewischt und mit Dry Lube eingesprüht, fertig.
    Riemen waschen und behandeln dauert länger.

    Aber jeder wie er mag, ist eh ne Glaubensfrage.
    Gruß
    Ralph

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  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
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    @teileklaus les dir das hier mal durch wegen dem "Wackel TBKS"

    https://www.ls650.eu/community/showt...upplungsdeckel
    Gruß Dieter
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  5. #5
    Neu hier Avatar von teileklaus
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    Ah danke, um das schräg Drücken hatte ich mir auch Gedanken gemacht. Für mich ist es genau nach Anleitung gemacht OK . Nur wenn der Spanner auf der Nut mit Seegerring begrenzt sitzt, ist die 1,5 mm Luft dann innen , die man mit einer M8 Scheibe reduzieren könnte. Wo nichts Wackeln kann fuehrt es ggf auch besser. Ansonsten muss man halt später noch Mal Schauen. Danke für den Kit und dass das doch so schnell geklappt hat.

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