Tip zur Ölfüllmenge: pro Holm kommen wohl 447ml rein (meine ich mich zu erinnern). Ich hab 500ml eingefüllt. Damit ist das Luftpolster geringer und sie taucht nicht mehr so tief ein. Hat mir vor vielen Jahren mal der freundliche Suzuki-Händler geraten. Hab's ausprobiert und komme damit gut zurecht. Gabelfedern sind bei mir die originalen.
Danke für den Tip! Klingt ja sehr logisch. Gruß Harald
Erledigt und die kurze Probefahrt war vielversprechend. Diese Arbeit habe ich bisher einmal, vor rund 12 Jahren gemacht. Daher jeden Schritt mit Anleitung aus dem Bucheli. Es wird aber ganz sicher keine Lieblingsbeschäftigung von mir. Wenigstens habe ich, trotz zwischenzeitliuchem Umzug, das "Spezialwerkzeug" wieder gefunden. Vor allem das dickwandige Rohr, das mit einer einfachen Einlage aus Pappe einen astreinen Simmerringeintreiber ergab.
Danke nochmal für Euere Tips und Infos.
Schönen Sonntag
Hararld
Guten MorgenHatte ich auch an der 96er zum 1sten mal gemacht. Da die lange im Regen draussen rumgammelte, war das Chrom der Gabelholme sehr pickelig rostig und ich dachte, das würde so nicht halten.Aber 8 oder 10 Jahre ( weiss das nicht mehr so genau ) später ist immer noch alles dicht und das Chrom sieht immer noch wie neu aus. Geputzt hatte ich mit sehr viel Nevrdull und bekam die Holme sichtbar sauber.MfG.
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Berechtigungen
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