Ja, so dachte ich das ja eigentlich auch: Bei AME ist das mit zwei Distanzbuchsen und längeren Bolzen am Bremssattelträger gelöst, bei Fischer (auf Grund des größeren Abstandstands der Tauchrohre mit nem Distanzstück zwischen Nabe und Scheibe. Wenn Du jetzt meinst, das es bei AME auch so ein Distanzstück zwischen Scheibe und Nabe gab/gibt, dann sind ja bei beiden Herstellern vielleicht auch beide Lösungen realsiert worden und ich wäre mein Problem los. Die Gabel ist zwar im Wisch zum Rahmen schon eingetragen, erregt aber evtl bei der Abnahme wegen der Buchsen und Schrauben dann trotzdem TÜVers "Missfallen". Vielleicht gibts ja doch jemanden der noch die Montageanleitung für die Fischer in petto hat, bzw. sich mit den Eigenarten der Gabeln beider Hersteller besser auskennt.... Grüße von der Insel