Sooo.....hab heute schon mal das Öl abgelassen und den Filter getauscht. Gut 2,7 Liter kamen raus, denke das war definitiv zu viel. Ok, war auch n'bisschen Benzin mit bei, aber dass macht's ja nich besser.
Könnte das schon die Ursache für's Klopfen gewesen sein?
Hab den Seitendeckel abgebaut und auch gleich mal nach dem Steuerkettenspanner geschaut, weil morgen der neue kommt(vielen Dank nochmal an Sascha).
Der sah meiner Meinung nach noch ok aus, alles n'bisschen wackelig, aber nichts rausgebrochen oder gar auseinander geflogen. Würde ich jetzt erstmal ausschließen als Ursache.
Die vordere Riemenabdeckung habe ich auch abgebaut und das Rad geprüft.......sitzt Bombenfest.
Bei der Kupplungsmutter musste ick passen, da muss ich mich erstmal belesen. Hab keine Mutter gesehen, denke ich muss die Kupplung erstmal auseinander bauen!? Und da hat dann auch wieder der Frosch die Locken, ich glaube dass übersteigt meine Fähigkeiten. Naja mal sehen, irgendwie bekomme die eLSe schon richtig hingehuddert.