Anlasser dreht nicht - Ist das Starterrelais schuld?

[theo59]

Hallo Marvin, wer sagt dir, dass eine "fast neue Batterie" in Ordnung ist??? Hast du bei der Batterie mal die "Leerlaufspannung" gemessen und auch mal unter Last (beim Betätigen des Anlasstasters) gemessen? Wann wurde deine "fast neue Batterie" tatsächlich produziert, hergestellt oder gefüllt??? Ich selbst hatte vor einigen Jahren innerhalb von ca. 6 Wochen drei mal einen Defekt (jedes mal Zellenschlüsse) bei neuen Yuasa-Batterien an der LS unseres Sohnes. Gestern habe ich noch eine erst am vergangenen Freitag gelieferte neue Batterie für eine LS reklamiert und zurückgegeben, da diese es auch nicht schaffte, den Anlasser zu drehen (gleiche Symptome, wie von dir beschrieben). Bei genauerer Betrachtung war diese neue Batterie (GEL-Batterie eines namhaften Herstellers) schon eindeutig überlagert, da mit Fertigungsdatum vom 24.02.21 versehen und mit einer Leerlaufspannung von nur noch 11,16V (somit tiefentladen) . Daran siehst du dann, dass neu geliefert nicht gleichbedeutend mit fabrikneu ist. Schließe mal deine andere "Überbrückungsbatterie" direkt am Plus-Anschluss und Masse der LS an - was passiert dann? Gruß Theo

[Chopper73]

Hallo Theo,

vielen Dank für Deinen Hinweis! Das ist der Klassiker: neue Batterie gekauft und defekt. Sehr ärgerlich, aber kommt vor.

Ich hatte die Batterie natürlich als erstes in Verdacht und hatte deshalb den Startvorgang mit zwei anderen Batterien (davon war eine die aus meinem Auto, mit dem ich fast täglich fahre) getestet, leider mit gleichem Ergebnis. Wir können also mit ziemlicher Sicherheit davon ausgehen, dass es nicht an der Batterie liegt.

Viele Grüße

Marvin