Suzuki Savage 650 verpestet Berliner Vorstadtviertel - Hilfe!

[Viertakter]

Moin! Blauer Rauch deutet auf verbranntes Öl hin. Wie ist der Ölstand? Riecht das Öl nach Sprit? Wie sieht der Luftfilter aus, ist der verölt? Auf jeden Fall ist das ungewöhnlich und nicht alltagstauglich.

[Bombero]

Haste denn vor dem erneuten 2. Anschmeißen nicht mal die Kerze rausgeschraubt und angeguckt?
Du hast kein 2. Fahrzeug was mit Gemisch fährt und hast Dich mit den Kanistern vertan?

[depodoc]

Erst mal herzlichen Dank für die beiden Antworten!

@Viertakter
Der Ölstand ist zu hoch, das Fenster ist schwarz bei aufrechter Else.

Ich werde ein bisschen Öl ablassen.

An der Öleinlassöffnung konnte ich gar nix riechen, weder öl noch Benzin, wenn ich Öl ablasse sollte ich schlauer sein.

Luftfilterkasten ist trocken. Luftfilter riecht nach Öl und Benzin. Das Filterelement selbst sieht normal aus. Das Schaumgummi um das Filterelement ist ölgesättigt, wenn ich drauf drücke, dann läuft Öl raus.

@Bombero
Das wäre natürlich der Knaller wenn das die Lösung wäre, ist es aber leider nicht. Ich hatte bislang nur einen 2-Takter:
Peugeot 103, Baujahr 1978 und die ist leider 1981 verunfallt.

Deinen Hinweis mit der Kerze werde ich beherzigen.

Geben diese weiteren Infos irgendwelche neuen Erkenntnisse?

Danke!

[Bombero]

Genau, schmeiß die alte Plöre mal raus* (wäre nach 2 Jahren Stillstand sowieso sinnvoll)
dann biste schlauer.
Könnte sein, dass durch zuviel Motoröl etwas durch die Motorentlüftung zum Luftfilter gelangt( Schaumgummi ölgetränkt). Dann hättest Du ja noch Glück gehabt!

*komplett und mit Filter!! Wenn schon, denn schon!
Motorölfüllmenge mit Filter= 2,1 Liter!!