@Viertakter
Stimme Dir weitgehend zu. Warum der Motor aber beim 2. mal ohne irgendeine Veränderung(!!)einwandfrei ansprang und wieder erst später die gleichen Symptome bis zum Stillstand zeigte ist mir schleierhaft.
Hier mal ein allgemeiner Tip zum Lufi ( ACHTUNG : illegal!!):
Die Motorentlüftung endet ja im Luftfilter und von da sollen die Dämpfe wieder der Verbrennung zugeführt werden und nicht die Umwelt verpesten. Vom Luftfilter führt ein kleiner Schlauch in Richtung Fahrbahn.
Dieser ist mit einem Stopfen verschlossen damit evtl. anfallende Flüssigkeit nicht unkontrolliert in die Umwelt gelangt und nur zu Kontrollzwecken entfernt wird.
Wenn man nun so wie ich (Tip von : @Rudiwolfen) ein 3mm Loch in diesen Stopfen bohrt, hat man eine direkte optische Kontrolle ob da noch alles im grünen Bereich ist.
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