Dem kann ich nur zustimmen. Gute ReifenWerkstätten für Motorräder sind rar.
Meine Standardwerkstatt ist bei Autoreifen gut, aber Motorradreifen eher nicht. Die haben mir bei meiner HD mal die ganze Felge verbogen. Weil sie den 280er nicht montieren konnten. Danach musste die Felge zum richten und anschließend wieder zum polieren. Also ne Katastrophe.

Zurück zum Thema:
Muss ich beim einspeichen bei den Nippeln etwas beachten?
Gibt es Tricks und Kniffe die man beachten sollte damit nix schiefgeht?