Jetzt mal ganz blöd gedacht, kann es sein das da irgendwo ein Riss im Vergasergehäuse ist?
Hab ich mal gehabt.
Und, was ist mit Ölfilter Ablaßschraube gemeint?
Sowas gibts an dem Motor nicht.
Jetzt mal ganz blöd gedacht, kann es sein das da irgendwo ein Riss im Vergasergehäuse ist?
Hab ich mal gehabt.
Und, was ist mit Ölfilter Ablaßschraube gemeint?
Sowas gibts an dem Motor nicht.
Gruß
Ralph
Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
torn and twisted at the foot of a burning bike
Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen
Ich mag keine Bobber
FORUMSLACKER
wenn du ein wenig zeit hast könntest du mir die TCI zusenden ,ich kann die testen müsste nur den Motor auf dem teststand auswechseln.
Aber ag mal ehrlich .. ist die LS bei Dir überhaupt schon vernünftig gelaufen?
Geändert von pahld (22.04.2023 um 10:55 Uhr)
Gruß Dieter
Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun
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Und ich mag auch keine Bobber
An einen Riss habe auch schon gedacht, deswegen bin ich gerade auf der Suche nach einem Vergaser.
Wo war der Riss?
Gibt es Vergaser alternativen?
Jetzt verhält sie sich so, wenn ich sie starte (ohne choke) läuft rund und nimmt das erste Gas gut an. Wenn sie warm wird nicht mehr und geht manchmal an der Kreuzung aus.
Deshalb meine Vermutung auf einen thermischen Riss irgendwo. Das Knallen beim Gaswegnehmen ist jetzt nicht mehr vorhanden, liegt aber an der jetzigen Dichtheit des Auspuff.
Die Ölfilter Ablassscharube od. besser gesagt die Ölfilterentleerschraube ist bei mir unten am Kupplungsdeckel.
Sagt jetzt nicht ihr habt die nicht!?
Ich benutze diese immer in erster linie den Ölfilter zu leere und in zweiter linie, zu kontrollieren ob nach einem Ölwechsel auch Öl gepumpt wird (öffnen-starten -warten).
Guten Morgen
Quote: Sagt jetzt nicht ihr habt die nicht!? Unquote
Doch, sage ich . Schade, dass Bilder nicht funzen.
MfG.
Geändert von Wesch (22.04.2023 um 09:09 Uhr)
LS650 NP41B 1992
LS650 NP41A 1996
Kawa VN1500 1995
HD Springer 1995
HD WLA 1944
Peugeot 102 1968
Simson Schwalbe 1965
Um zu beurteilen ob deine Steuerkette richtig aufgelegt ist bräuchten wir mal 2 bilder ..Muster im Anhang..
Crankshaft_Timing.jpgnockenwelle.jpg
Gruß Dieter
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Bei mir war der Riss in der Nähe des Flansches an der Zylinderseite, wenn der Motor kalt war lief sie gut.
Wenn aber der Motor heiß wurde ging nix mehr so richtig.
Unten Am Kupplungsdeckel ist aber keine Schraube.
Oder meinst du die Sechskantschraube an der Vorderseite?
Die ist zur Öldruckmessung.
Gruß
Ralph
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Werde ich nochmal schauen, wieder den Vergaser raus! Grrrr!
Da ich keinen Kupplungdeckel ohne dieser schraube gefunden haben, hier der link. Schraube 8 nennt sich Verschlussschraube
https://www.bike-parts-suz.de/suzuki...1111098/M/1891
Hallo
Die Schraube 8 ist aber nicht am Deckel, sondern am Motorgehäuse und ist die Ölablassschraube.
MfG.
Geändert von Wesch (22.04.2023 um 09:42 Uhr)
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erzähl es nicht weiter .. ich bin der Gärtner und die Haushaltshilfe von meiner Frau..
Die Telefonnummer gerne per PN
Gruß Dieter
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Ja die Ölfilter Ablassschraube
Die Ölablassschraube ist diese NR 16
https://www.bike-parts-suz.de/suzuki...1111067/M/1891
also da lasse ich das Öl ab